羽田空港の最新情報！利用方法や注意点、発着枠はどうなってる？羽田空港の今：各ターミナル、航空会社、保安検査、発着枠、最新情報
日本の空の玄関口、羽田空港を徹底解説！国際線・国内線ターミナルの違い、アクセス方法、各航空会社の利用ターミナルを分かりやすく紹介。最新の保安検査、工事情報、発着枠の動向もチェック！2025年以降の動向や、騒音情報、航空会社の連携についても詳しく触れています。旅行前に必見の情報満載！
保安検査と乗り継ぎに関する注意点
羽田空港のセキュリティ、どう変わった？荷物検査は？
パソコンや液体物OK！出発30分前までに。
保安検査の流れと、乗り継ぎの際の注意点について解説します。
✅ 羽田空港のJAL保安検査場がリニューアルされ、「JAL SMART SECURITY」として2022年8月2日に全面オープンした。
✅ 高度な保安検査装置、スマートレーン、UV殺菌システムを組み合わせた新レーンで、液体物を取り出す手間が省け、最大99.9%除菌されたトレイを使用できる。
✅ これにより、保安検査の強化と待ち時間短縮を図り、安全・安心・ストレスフリーな空港サービスを提供する。
さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/121023液体物を取り出さずに済むのは、本当に助かりますね！99.9%除菌されたトレイも用意されているとのこと、安心して検査を受けられますね。
羽田空港では、2025年5月7日更新の情報として、保安検査レーン「JAL SMART SECURITY」の導入により、パソコンや液体物を持ったまま手荷物検査が可能になりました。
また、2025年1月20日～の大型モニター改修工事や2022年10月30日～の駐機場改修工事が行われており、利用者は出発時刻の30分前までに保安検査場を通過し、10分前に搭乗口に到着する必要があります。
あらまあ、いいわね！パソコンとか液体物、出すの面倒だもんね。除菌されたトレイってのも、衛生的で安心だわ。
羽田空港の発着枠と最新情報
羽田空港、2025年以降の発着枠はどうなる？
現行配分が継続、見直しは2028年。
羽田空港の発着枠に関する最新情報を見ていきましょう。
✅ 国土交通省は、羽田空港の昼間国際線発着枠の国別配分を発表し、新規就航国を含む複数の国への路線拡大を決定しました。
✅ 日本の航空会社への配分では、全日空と日本航空がコードシェアや訪日客誘致を重視し、それぞれに便が配分されました。
✅ 国内線では、既存の発着枠を回収し、地方への誘客を目的とした「地方枠」や新規参入を促進する「新規参入枠」を設け、航空会社間の再配分が行われました。
さらに読む ⇒トラベルボイス｜観光産業ニュース（読者数No.1）出典/画像元: https://www.travelvoice.jp/20190902-1371152025年以降も現行の配分が継続されるのですね。
色々な事情があるのでしょうけど、2028年の見直しまで、今後の動向に注目ですね。
2025年以降の羽田空港国内線発着枠配分について、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮し、現行の配分が継続されることになりました。
2025年夏ダイヤ（3月30日～）以降も、現行の配分が適用されます。
見直しは2028年に行われる予定で、2023～2027年度の5年間を評価期間とします。
国土交通省は、この決定に基づき、今後の羽田空港の運用を進めていきます。
また、羽田空港に関連する最新情報として、騒音測定結果や定期運用報告が公開されており、ホームページで詳細が確認できます。
情報ライブラリでは、運航便数や騒音に関する情報が定期的に公開されています。
発着枠の配分ってのは、航空会社の経営戦略に大きく関わるからな。地方への誘客を目的とした枠があるのは、面白い。国交省も色々考えてるな。
今後の羽田空港と関連情報
国内線発着枠見直し、なぜ2028年まで延期？
コロナ禍で航空各社の状況評価が困難なため。
最後に、今後の羽田空港の動向について見ていきましょう。
✅ 国土交通省航空局は、羽田発着枠配分見直しを2028年まで延期することを決定。新型コロナウイルスの影響で航空各社の状況を評価することが困難なため。
✅ 新たな評価期間は、2023年度から2027年度までの5年間とし、2028年に配分を見直す。
✅ エア・ドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーのコードシェアや経営統合について、公正な競争を阻害していないか国が注視する。
さらに読む ⇒Aviation Wire出典/画像元: https://www.aviationwire.jp/archives/3030012028年まで発着枠の見直しが延期になったんですね。
航空各社の状況を評価するのが難しい、ということですが、今後の動向を注視していく必要がありそうですね。
国土交通省航空局（JCAB）は、2025年以降の国内線発着枠配分見直しを2028年まで延期することを決定しました。
これは、コロナ禍による航空各社の状況を適切に評価することが困難であるためです。
評価期間は2023年度から2027年度までの5年間となります。
また、ANAとエア・ドゥ、ソラシドエア間のコードシェアや、エア・ドゥとソラシドエアの経営統合について、公正な競争を阻害していないか、国が注視していく必要があるとされています。
さらに、羽田空港の機能強化、東京航空局の取り組み、最新のお知らせ、および周辺地域の情報などが、国土交通省のウェブサイトや特設ページで公開されています。
空港見学会や情報コーナーも設置され、住民への情報提供も行われています。
はあー、また延期かあ。コロナの影響で大変だったもんなあ。でも、この間に、新しい方法とか、何か見つけられるといいね。
羽田空港の最新情報をお届けしました。
今後も、羽田空港は進化を続けていくことでしょう。
また、最新情報が入り次第、お伝えします。
💡 羽田空港は、グルメやショッピングも楽しめる魅力的な施設が充実しています。
💡 利用する航空会社によってターミナルが異なるため、事前に確認が必要です。
💡 JALのスマートセキュリティ導入により、保安検査がよりスムーズになりました。
