LFPとNMCバッテリー徹底比較！EV・蓄電池の未来を拓くのは？LFP vs NMC：エネルギー貯蔵の最新事情と用途

公開日: 2025-06-22

最終編集: 2025-06-23

リチウムイオン電池の二大巨頭、LFPとNMCを徹底比較！安全性と長寿命のLFP、高エネルギー密度のNMC。EVや蓄電システムに最適なのは？コスト、サイクル寿命、熱安定性…用途に応じた最適な選択肢を解説。あなたのニーズに合うのは、どちらのバッテリー？最新の技術動向と選び方のポイントがここに！

📘 この記事で分かる事！

💡 LFPバッテリーは安全性と長寿命に優れ、NMCバッテリーは高いエネルギー密度が特徴です。

💡 LFPバッテリーは電気バスや電力貯蔵システムに、NMCバッテリーはEVやポータブル機器に適しています。

💡 用途に応じて、LFPとNMCのメリットとデメリットを理解し、最適なバッテリーを選択することが重要です。

さて、今回はリチウムイオン電池の主要な構成であるLFPとNMCに焦点を当て、それぞれの特徴や用途について詳しく見ていきましょう。

バッテリーの基本：LFPとNMCの概要

EV電池、LFPとNMC、どっちがお得？

LFP：安全・長寿命、製造コストも安い！

本日は、リチウムイオン電池のLFPとNMCについて、その概要を解説していきます。

LFP と NMC: どちらが優れていますか?

公開日:2024/11/19

✅ LFPバッテリーとNMCバッテリーは、それぞれ耐久性と長寿命（LFP）とエネルギー密度（NMC）に特徴があり、電気自動車や電動工具などの分野で利用されている。

✅ LFPバッテリーは、製造コストがNMCバッテリーよりも約20%低く、サイクル寿命も3～4倍長い。

✅ NMCバッテリーは、エネルギー密度と体積密度が高く、コンパクトな高エネルギー貯蔵を必要とする用途に適している。

LFPは安全性と長寿命、NMCはエネルギー密度に優れているんですね。

それぞれの特性を理解し、用途に合ったものを選ぶことが大切ですね。

リチウムイオン電池の主要な化学物質には、リン酸鉄リチウム（LFP）とニッケルマンガンコバルト（NMC）があります。

LFPは、安全性と長寿命が特徴で、電気自動車（EV）や電力貯蔵システムなど、安全性と耐久性が重要な用途に適しています。

一方、NMCは高いエネルギー密度を持ち、コンパクトな設計に有利ですが、熱安定性が低く、熱暴走やコバルト毒性のリスクがあります。

LFPは、原材料コストが低く、製造コストもNMCより約20%低い傾向があり、サイクル寿命はNMCの3～4倍と長寿命です。

ふむ、LFPは製造コストが安いのにサイクル寿命が長いとは、実に効率的だな！投資家としては見逃せない情報だ。

LFP電池の強みは？安全性と寿命、どっち？

安全性と長寿命！熱暴走リスクも低い。

早速ですが次世代のLFP電池が登場しているんですね。

安全性と長寿命に加えて、超急速充電が可能とは驚きです。

東芝、長寿命な次世代リチウムイオン電池バス廃車まで電池交換なし

公開日:2024/11/12

✅ 東芝は、ニオブチタン酸化物(NTO)を負極に使用した次世代リチウムイオン電池を開発し、LFP電池と同等の体積エネルギー密度とLFP電池の約10倍以上の超急速充電可能な長寿命性能を実現。

✅ 50Ahの大型電池セルを用いたサイクル試験で7,000サイクル後も93％以上の容量を維持し、15年以上の利用が可能。車両コストの削減と軽量化による電費低減も期待できる。

✅ -30℃から60℃の環境下でも安定して動作し、発火リスクが低い安全性を特徴とし、CBMMおよび双日と実証実験を進め、商業化に向けた取り組みを行う。

LFP電池は、安全性と長寿命が大きな魅力ですね。

特に、発火リスクが低いという点は、ユーザーにとって非常に安心材料になると思います。

LFP電池は、正極にリン酸鉄リチウムを使用し、安全性が高く、熱暴走のリスクが低いことが大きな利点です。

これにより、2000〜4000サイクルの耐久性を実現し、長期間の使用に適しています。

また、LFPに使用される鉄やリン酸塩などの原材料は、コバルトやニッケルよりも豊富で安価であり、LFP電池のコスト競争力を高めています。

LFP電池は、電気バスや電力貯蔵システム、電気トラックなど、安全性と寿命が重視される用途に適しています。

ほー、LFP電池って、安全で長持ちするってことね？うちの電気自動車にも使えそうなのがあれば、嬉しいんだけど。

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