トヨタ、中国EV市場で巻き返し？レクサスEV工場建設で未来を切り開けるか？レクサスEV新工場建設、中国市場でのEV戦略

それでは、中国EV市場におけるトヨタの戦略について、詳しく見ていきましょう。

中国EV市場への新たな挑戦：レクサスEV工場の建設

トヨタは、中国EV市場での巻き返しを図るため、レクサスブランド初のEV工場を建設します。

上海市との連携も強化し、EV戦略を加速。

トヨタ､中国・上海で｢レクサス｣のEVを現地生産 外資で2例目の独資工場､上海市政府と包括提携

公開日:2025/02/20

✅ トヨタは中国にレクサスの新工場を建設し、EVと車載電池の開発・生産を行うことを発表しました。

✅ 上海市政府との「カーボンニュートラルに関する包括的提携契約」を締結し、水素エネルギー、自動運転技術、電池リサイクルなどの分野で協力します。

✅ 2027年の生産開始を目指し、年間10万台の生産能力を持つ工場を建設します。中国市場では、レクサスは大幅値引きで販売台数を維持しています。

さらに読む ⇒ 東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/858197

トヨタが中国市場でEV戦略を加速させるために、レクサスの新工場を建設するという発表ですね。

大規模投資とカーボンニュートラルへの取り組み、今後の展開に期待ですね。

トヨタは、中国EV市場での巻き返しを図るため、上海市にレクサスブランド初の完全独資によるEV工場を建設することを発表しました。

総投資額は約2800億円（146億元）に上り、レクサスEVと次世代バッテリーを開発・生産します。

2024年6月に着工し、2027年頃の生産開始を予定しています。

この工場は年間10万台の生産能力を持ち、約1000人の新規雇用を創出する予定です。

上海市政府とのカーボンニュートラルに関する包括的提携も発表し、水素エネルギー、自動運転技術、電池のリサイクル再利用などの分野での協力を目指します。

この戦略は、中国市場で国産EVメーカーが台頭する中で、トヨタがEV戦略を加速させるための重要な一手となります。

素晴らしい！2800億円ですか！レクサスEVで中国の富裕層をがっちり掴んで、更なる利益拡大を目指しましょう！

単独出資の決断と中国市場へのコミットメント

トヨタは、レクサスEV工場を単独出資で建設する方向で調整中。

2027年稼働を目指し、中国市場へのコミットメントを示す動きです。

上海にレクサスＥＶ工場建設へ 単独出資で中国側と調整―トヨタ：時事ドットコム

公開日:2024/12/24

✅ トヨタ自動車が、中国・上海市に高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（EV）工場を単独出資で建設する方向で中国側と調整している。

✅ 新工場は中国国内向けにEVを生産し、早ければ2027年ごろの稼働を目指している。

✅ 中国側の条件との相違点があり、現在も交渉が続いている。

さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2024122400542&g=int

レクサスEVの単独工場建設は、トヨタの中国市場への強いコミットメントの表れですね。

テスラに次ぐ外資系単独工場というのは、すごい。

今回のレクサスEV工場建設は、トヨタにとって中国市場への強いコミットメントを示すものです。

テスラに次ぐ、外資系自動車メーカーによる単独出資の完成車工場となります。

上海市が持つ最先端技術と成熟したEV市場の環境を活用し、現地ニーズに合わせたEVの開発・生産体制を構築します。

中国政府による外資誘致の後押しもあり、レクサスが中国市場の活性化に貢献することも期待されています。

トヨタは、中国第一汽車集団や広州汽車集団などのパートナーとの連携も強化し、中国のお客様に最適なクルマを提供することを目指しています。

さすがトヨタ！単独出資ってことは、それだけ本気ってことよね。中国市場のEV需要に本気で応えようとしてるってわけだね！応援してるよ！