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新宿アルタ、永遠の別れ?45年の歴史を振り返り、街の未来を考える新宿アルタ閉店と再開発の行方

1980年、新宿の顔として誕生した新宿アルタ。ファッション、情報発信、そして「笑っていいとも!」の公開生放送で若者文化を牽引。時代を象徴するランドマークとして愛されたが、2025年に幕を閉じた。45年の歴史を振り返り、思い出と再開発の未来を語る。新宿の街は、アルタの記憶を胸に、新たな姿へと進化を遂げる。

「笑っていいとも!」とアルタの絆

新宿アルタの象徴「笑っていいとも!」は何をもたらした?

青春、学校、感謝の場所を提供した。

「笑っていいとも!」がアルタに与えた影響と、人々の記憶に残るエピソードをご紹介します。

いいとも青年隊゛元真田佑馬&野澤祐樹、閉館前の新宿アルタでショット「エモすぎ」「懐かしくて泣ける」と反響
いいとも青年隊゛元真田佑馬&野澤祐樹、閉館前の新宿アルタでショット「エモすぎ」「懐かしくて泣ける」と反響

✅ 7ORDERの真田佑馬が、元noon boyzの相方である野澤祐樹と新宿ALTAを訪れ、2ショットを公開しました。

✅ 二人は、かつて出演していた「笑っていいとも!」の収録スタジオがあったALTAへの感謝を述べ、番組MCだったタモリのポスター前での写真も公開しました。

✅ 投稿には「いいトモロー」などの番組にちなんだ言葉が添えられ、ファンからは「エモい」「懐かしい」といった感動の声が上がっています。

さらに読む ⇒モデルプレスライフスタイル・ファッションエンタメニュース出典/画像元: https://mdpr.jp/news/detail/4501237

「笑っていいとも!」は、本当に多くの人に愛された番組でしたね。

アルタとの絆は、永遠です。

新宿アルタを語る上で欠かせないのが、タモリの「笑っていいとも!」の公開生放送が行われたスタジオアルタの存在です

この番組は、アルタを青春の場所、学校、そして感謝の場所と語る真田佑馬さんと野澤祐樹さんをはじめ、多くの人々に強烈な印象を与え、思い出を刻みました。

アルタは、JR新宿駅東口の待ち合わせ場所として親しまれ、人々の生活に深く根付いていました。

うちの子供もよく見てたわー。あの番組のおかげで、新宿に親近感がわいたもんだわ。

閉店の時、そしてその後の展望

新宿アルタ閉店、その理由は?

経営戦略転換、売上低迷、コロナ禍の影響。

閉店の背景と、その後の新宿の街の動向について、客観的な視点から解説します。

新宿「アルタ」はその後どうなった?閉店の理由や取り壊し状況・跡地には何ができるか現地調査

公開日:2025/05/26

新宿「アルタ」はその後どうなった?閉店の理由や取り壊し状況・跡地には何ができるか現地調査

✅ 新宿アルタは、2025年2月28日に45年の営業を終え閉店。閉店理由は、運営会社の経営戦略転換によるもので、顧客囲い込み戦略がうまくいかなかったこと、近年の赤字による収益改善の見通しが立たなかったことなどが挙げられます。

✅ 現在は解体工事が進行中で、新宿駅B13出入口も長期閉鎖されています。長年待ち合わせ場所として親しまれた「アルタ前」は、閉店後もその習慣が一部で残っています。

✅ 跡地活用については未発表ですが、三越伊勢丹は個客戦略に注力し、百貨店事業に経営資源を集中させる方針です。

さらに読む ⇒れきちり散歩出典/画像元: https://rekichiri.com/shinjuku-alta-atochi/

時代の流れを感じますね。

閉館は残念ですが、次のステップに進むための変化とも言えます。

しかし、2025年2月28日、新宿アルタは45年の歴史に幕を閉じました。

その背景には、運営母体である三越伊勢丹ホールディングスの経営戦略転換と、ビル全体の売上低迷による収益性の悪化がありました。

新宿駅周辺の新たな商業施設の開業、コロナ禍の影響も重なり、顧客獲得が難航しました。

現在、アルタは解体工事が進んでおり、隣接する新宿駅B13出入口も閉鎖されています。

閉店後も、アルタ前での待ち合わせという習慣は残っており、新宿東口の風景に大きな変化が見られます。

跡地の再開発については、建物の所有が三越からダイビルに移り、今後の動向が注目されています。

ダイビルは商船三井の子会社であり、再開発の可能性も示唆されています。

うーん、時代の流れか。経営戦略ってやつは難しいもんだな。でも、新しい展開に期待したい。

新宿の未来、再開発と新たな街づくり

新宿の街を激変させる再開発の主な目的は?

未来の新宿を創るため。

再開発計画の詳細と、新宿の未来について、最新情報をお届けします。

新宿駅西口大規模再開発で高さ約高層ビルが年竣工、エリア最大規模の商業施設へ
新宿駅西口大規模再開発で高さ約高層ビルが年竣工、エリア最大規模の商業施設へ

✅ 新宿駅西口地区で、小田急電鉄など3社が共同で、地上48階・高さ約260mのランドマークとなる複合施設を建設。商業施設、オフィス、眺望を楽しめる空間、イノベーション創出の場などが設けられる。

✅ 施設内には新宿エリア最大規模の商業施設が入るほか、都内を一望できる空間や、顧客起点のイノベーションを目指す場、ハイグレードなオフィスも設置される。

✅ 再開発に伴い小田急百貨店新宿店本館が移転し、2029年度には西新宿三丁目西地区の再開発も竣工予定。周辺道路の拡幅も計画されている。

さらに読む ⇒ファッションブランド・デザイナー情報出典/画像元: https://www.fashion-press.net/news/64466

新宿は、これからも進化し続ける街ですね。

新しい施設がオープンするのが楽しみです。

アルタの閉店は、新宿の街の変遷を象徴する出来事であり、新宿駅周辺では、西新宿三丁目西地区市街地再開発事業(2032年秋完成予定)、シティタワー新宿/住友不動産新宿ファーストタワー(2023年4月より順次開業)、パークタワー西新宿(2025年3月完成予定)、新宿駅西口地区新駅ビル(2029年度開業予定)、新宿駅西南口開発計画(仮称)【南街区】(2028年度開業予定)といった再開発計画が進行しています。

アルタの記憶は、特設サイトを通じて「いいとも!」の思い出とともに語り継がれ、新宿の未来は、これらの再開発によって新たな姿へと生まれ変わろうとしています

新宿、どんどん変わっていくね!昔の面影がなくなるのはちょっと寂しいけど、新しい街並みも楽しみだね。

新宿アルタの歴史を振り返り、閉店と再開発を通して、新宿の街の未来を感じることができました。

🚩 結論!

💡 新宿アルタは、45年の歴史に幕を閉じ、多くの人々の記憶に残る場所となりました。

💡 「笑っていいとも!」をはじめとする番組やイベントが、アルタの魅力を彩りました。

💡 新宿は再開発が進み、新たなランドマークが誕生し、街は進化を続けています。