ファーウェイのEV戦略とは？自動車業界への参入と未来への展望？ファーウェイ、EV市場で存在感を示せるか？ 自動車事業の現状と未来

それでは、ファーウェイの自動車事業参入の背景から、現在の戦略、そしてその未来について、詳しく見ていきましょう。

ファーウェイの自動車事業参入

ファーウェイは、スマートフォン事業で培った技術を活かして、自動車業界で成功を収めようとしています。

自動車分野への本格参入は、今後の成長戦略の重要な柱となるでしょう。

スマホ大打撃､ファーウェイ｢参入｣が呼ぶ波紋ファーウェイ｢大変身｣への苦闘①

公開日:2022/03/26

✅ ファーウェイは、アメリカの制裁によりスマートフォン事業が打撃を受けたことを受け、自動車、クラウド、再生可能エネルギーなど新分野のビジネスを拡大する戦略をとっている。

✅ ファーウェイのコンシューマー製品事業を率いる余承東氏は、上海国際自動車ショーで同社初の自動車「賽力斯SF5 華為智選」を発表し、自動車事業への本格参入を表明した。

✅ ファーウェイは、スマートフォン事業で培ってきた技術とブランド力を活かし、スマートEV市場で新たな収益源を確保しようとしている。

さらに読む ⇒東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/574464

ファーウェイが上海国際自動車ショーで発表した自動車は、技術力の高さをアピールする良い機会になったと思います。

今後の動向に注目ですね。

ファーウェイは、スマートフォン事業への打撃を克服するため、2019年に自動車関連事業に参入しました。

当初は、自動車製造には直接関与せず、部品供給と技術提供を通じて自動車産業への参入を目指しました。

ファーウェイは、自動車業界の電動化とインテリジェント化を推進することで、影響力を拡大していくことを目指しています。

自動車業界への参入は、まさに時流に乗った戦略ですね！技術力とブランド力を活かして、市場を席巻する可能性を秘めていますね！

ファーウェイの自動車事業戦略

ファーウェイは、自動車メーカーとの提携を通じて、EV市場での存在感を高めようとしています。

ビジネスモデルの展開方法が興味深いですね。

中国：「業界のインテル」を目指す中国のファーウェイ湯進

公開日:2022/11/14

✅ ファーウェイは米国からの制裁を受け、スマホ事業が低迷している中、車載ソフトウェアやハードウェア、販売網を駆使してEV市場に参入し、新たな収益源を確保しようとしている。

✅ ファーウェイは、自動車メーカーとの提携を通じて、自社製のOSや駆動システムを搭載したEVを開発・販売している。その一方で、一部の自動車メーカーからは、ファーウェイへの過度な依存が、自社の独自性を失わせる可能性に対する懸念の声も上がっている。

✅ ファーウェイは、EV市場への参入を通じて、車載分野における技術力と販売網を強化し、新たなビジネスモデルを構築しようとしている。しかし、自動車メーカーとの提携関係は複雑で、それぞれの企業がそれぞれの利害関係を持っており、今後、提携関係がどのように発展していくのか注目される。

さらに読む ⇒週刊エコノミスト出典/画像元: https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20221122/se1/00m/020/004000c

ファーウェイのビジネスモデルは、市場の変化に柔軟に対応している印象です。

今後の競争激化の中で、どのように戦略を変化させていくのか、注目です。

ファーウェイは、自動車メーカーとの提携を深め、3つのビジネスモデルを採用しています。

第一に、自動車部品の提供です。

ファーウェイは、自動運転システム、電動パワートレーン、車載OSなどの部品を提供しています。

第二に、「Huawei Inside（ファーウェイ・インサイド）」戦略を採用し、自動車メーカーと共同でブランドを運営しています。

第三に、「華為智選」という事業モデルでは、部品やシステムの供給だけでなく、車両の販売まで支援しています。

ファーウェイは、2025年までに自動車事業部門の黒字化を目指しています。

ファーウェイ、すごいね～。色んなメーカーと組んでて、まるで策略家のようだべさ！ でも、それぞれの思惑がある中、どうなるか楽しみだね！