テスラのOTAアップデートは未来を切り開く？自動車業界のOTA技術とセキュリティの課題とは？テスラ車のリコール対応から見えるOTA技術の可能性と課題

さて、本日はテスラのOTAアップデートを中心に、自動車業界におけるOTA技術の現状と未来について、分かりやすく解説していきます。

OTAの自動車業界における普及

本日は、OTAが自動車業界でどのように普及しているか、テスラを例に見ていきましょう。

無線で進化する自動車！テスラがリードし国内メーカーも追随する「車載」とは何か

公開日:2024/07/01

✅ テスラはコネクテッドカー技術を活用し、OTAによる車載ソフトウエアやファームウエアのアップデート、トラブル対応、自動運転システムの実装など、さまざまな場面でOTAを活用しています。

✅ テスラは自動運転システム「オートパイロット」や完全自動運転システム「FSD」を開発しており、OTAによるアップデートを通じてシステムの完成度を高めています。

✅ テスラは年間100回以上のOTAアップデートを実施しており、車載OTAの分野において豊富な経験と実績を積んでいます。

さらに読む ⇒（メルクマール）出典/画像元: https://merkmal-biz.jp/post/66751/2

テスラのOTAアップデートの頻度と、それによる機能改善は目を見張るものがありますね。

OTAの活用は、顧客満足度を高める上で非常に有効な手段と言えるでしょう。

OTA（Over-the-Air）は、無線通信を通じてソフトウェアの更新などを行う技術で、スマートフォンなどでは一般的な技術です。

近年、自動車にも普及が進み、テスラやトヨタなどの車両に導入されています。

コネクテッドカーや自動運転車の登場により、車載ソフトウェアの複雑化が進み、OTAは車載プログラムのアップデート、不具合の修正、最新の機能追加などに役立ちます。

従来はディーラーに持ち込む必要があったソフトウェア更新が、OTAによって無線で行えるようになり、ドライバーの利便性向上とメーカー側の負担軽減に貢献します。

また、海外向けの輸入車においても、各国の規格に対応したソフトウェアに更新しやすくなるメリットがあります。

テスラは既にOTAを導入し、自動運転機能のアップデートなどを実施しています。

トヨタや日産などの日本メーカーも、OTAの導入を進めており、今後の自動車業界におけるOTAの重要性はますます高まると予想されます。

なるほど。OTA技術は、まさにビジネスチャンスの宝庫だな！テスラのように、OTAを駆使して顧客満足度を上げ、競争優位性を確立するのは、経営者として見習うべき点が多い。

テスラにおけるOTAを活用したリコール対応

テスラがOTAを使ってリコール対応を行った事例について見ていきましょう。

テスラが「今までに販売した台数のほぼ全て」に相当する万台超を北米でリコール。全米道路交通安全局の調査結果を受け、自動運転（オートパイロット）機能を修正

公開日:2023/12/14

✅ テスラが提供する運転支援システム「オートパイロット」の安全性が問題視され、200万台以上の車両がリコールされることになった。

✅ NHTSAの調査結果によると、特定の状況下ではオートステアリングの制御が不十分で、ドライバーによる誤用を防ぐことができない可能性がある。

✅ 今回のリコールは、テスラが「安全性に問題がある」ことを認めたものであり、今後の自動運転技術の実用化に向けた課題を示している。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://intensive911.com/american-car-brand/tesla/283197/

リコールをOTAで対応できるのは革新的ですね。

ディーラーへの入庫が不要になることで、顧客の負担が大幅に軽減されますし、メーカー側のコスト削減にも繋がりますね。

テスラは北米で販売されたほぼ全車種に及ぶ200万台を対象とした大規模なリコールを発表しました。

これは、テスラ車の運転支援機能「オートパイロット」のドライバー警告が不適切であるとのアメリカの国家道路交通安全局（NHTSA）による指摘を受けたものです。

しかし、テスラはディーラーへの入庫を必要とせず、OTA（Over the Air：インターネット経由でのソフトウェアアップデート）で問題を解決しました。

今回のリコールは、OTAアップデートにより、オートパイロットの警告位置や表示サイズを変更したり、オートパイロットの起動を容易にしたり、ドライバーの注意を促す機能を強化したりすることで、ドライバーの安全性を向上させることを目的としています。

従来、自動車のリコールといえばディーラーへの入庫が必要でしたが、ソフトウェア定義型自動車（SDV）の台頭により、OTAによる軽微なソフトウェア更新はリコールの定義から外れつつあります。

ただし、重大な問題については、OTAで解決できる場合でもリコールとしてメディアに周知する必要があるでしょう。

へー、OTAでリコール対応ってすごいね！ でも、あんまり簡単に直されちゃうと、なんか怖い気もするけど…ちゃんと安全ならいいんだけどね！