海運業界の未来を読み解く！日本郵船、商船三井、川崎汽船の業績はどうなる？（海運、日本郵船、業績）日本郵船の財務状況と今後の展望：2026年3月期の業績予想と株価

日本郵船の財務状況

日本郵船、配当金も魅力的ですね！。

日本郵船の配当金は株でいくらもらえる？海運株の配当がなぜ高いのかを解説

✅ 日本郵船は、日本の3大海運メーカーのひとつであり、2024年度には1株あたり260円の配当金が予定されています。

✅ 日本郵船の配当金は9月と3月の2回に分けて支払われ、配当利回りは5.39%、配当性向は30.1%と予想されています。

✅ 日本郵船の株主優待には、飛鳥クルーズの優待割引券があり、高い配当利回りや株主優待が魅力となっています。

さらに読む ⇒ライジングブル投資顧問–一人でも多くの方に株式投資による資産形成を出典/画像元: https://www.risingbull.co.jp/stock/investment-nyk

日本郵船の財務状況が詳細にまとめられていますね。

配当金や株主優待の情報もあって、投資家にとっても興味深い内容です。

日本郵船は、東証プライム市場に上場する海運業の企業です。

2013年から2025年までの12年間の売上高、営業利益、経常利益、純利益、EPS、配当金、フリーキャッシュフロー、営業キャッシュフロー、投資キャッシュフロー、財務キャッシュフローの推移をまとめました。

2022年には株式分割を実施し、配当金は大幅に増加しました。

2025年3月期の売上高は2兆5887億円、経常利益は4908億6600万円、純利益は4867億1100万円と予想されています。

主要な資産は投資有価証券（1兆9877億6000万円）、船舶純額（7537億3100万円）、長期借入金（4657億6300万円）、現金及び預金（1560億1200万円）などです。

ふむ、配当利回り5%超えは魅力的だな。株主優待も興味深い。長期投資の検討材料になるな。

日本郵船の業績予想

2026年3月期の業績予想、ちょっと厳しそうですね...。

日本郵船、今期％減益予想関税など環境変化は織り込まず（ロイター）

✅ 日本郵船は、2026年3月期の連結純利益が前年比47.7%減の2500億円になると予想し、米国の関税や地政学的な情勢の影響を考慮すると、正確な利益予測は困難であると発表しました。

✅ 同社は、米国の海事政策や関税措置などの外部環境の変化による影響は業績予想に織り込んでおらず、経常損益への影響試算額として最大1000億円の押し下げを示しました。

✅ 日本郵船は、自社株買いも発表し、発行済み株式の11.1%に当たる4800万株・1500億円を上限に取得する予定です。

さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/441df6e23c92f5ef5730a1534683659f03740764

米国の関税や地政学的な情勢の影響で、業績予想が困難とのことですが、詳細な数字が並べられていて、参考になります。

日本郵船の証券アナリスト予想は、2025年5月9日時点で発表されていません。

最新のアナリスト予想は、中立評価で、予想株価は5110円となっています。

2026年3月期の業績予想は、売上高が2423788百万円、当期利益が237104百万円、1株当り利益が559.89円となっています。

会社予想では、売上高が2380000百万円、当期利益が250000百万円となっています。

過去3年間の業績推移と予想は以下の通りです。

| 年 | 売上高 | 純利益 | 営業利益 | 経常利益 | |||||| | 2023年3月期 | 2616066 | 1012523 | 296350 | 1109790 | | 2024年3月期 | 2387240 | 228603 | 174679 | 261341 | | 2025年3月期 | 2588700 | 477707 | 210820 | 490866 | | 2026年3月期 (アナリスト予想) | 2423788 | 237104 | | | | 2026年3月期 (会社予想) | 2380000 | 250000 | | | ※金額の単位は百万円です。

業績予想は不確実性が高い。しかし、自社株買いを発表しており、株価対策も講じているようだ。

日本郵船の業績予想と今後の展望

うーん、減益予想かあ…。

海運社、大幅減益へ＝年月期、米関税が影響時事通信

✅ 日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社の2026年3月期連結決算予想が発表され、純利益は前期比5～7割の大幅減となる見通しです。

✅ 世界的な新造船の増加による運賃下落や、トランプ米政権の関税政策による自動車などの輸送減少が要因として挙げられています。

✅ 特に商船三井は関税政策の影響で経常利益が400億円押し下げられると予想しており、自動車船の米国向け輸送台数が減少する見込みです。

さらに読む ⇒ファイナンス株価・最新ニュース出典/画像元: https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/e3e2b9682216a4a1fa7eb5633e8fee498d845047

アナリスト予想と会社の予想に差があるんですね。

今後の動向を注視する必要がありそうです。

2025年5月9日時点のアナリスト予想では、会社の経常利益予想は255億円（前年比-48.1%）ですが、コンセンサスは316億円（前年比-35.5%）となっています。

週ごとのコンセンサスは、1週間前は276億円（前年比-43.7%）、4週間前は278億円（前年比-43.3%）となっています。

会社は2026年3月期の経常利益を255億円と予想していますが、アナリスト予想は316億円となっています。

同業他社では、日本郵船、商船三井、川崎汽船は減益予想、ヤマトホールディングスは増益予想となっています。

減益の見通しは厳しいけど、アナリストのコンセンサスと会社の予想に違いがあるのは興味深いね。今後の動向をしっかり見ていかなきゃ。

本日は海運業界、日本郵船を中心に、業績や今後の展望について解説しました。

今後の動向に注目ですね！。