VW工場閉鎖はドイツ経済の危機を物語る？EV需要低迷と中国メーカー台頭の影響

それでは、VW工場閉鎖の背景とその影響について詳しく見ていきましょう。

VWの工場閉鎖：ドイツ経済の低迷を象徴する出来事

ドイツ最大の自動車メーカーであるVWの工場閉鎖は、ドイツ経済の低迷を象徴する出来事と言えるでしょう。

論壇・論調：中国での不振で危機的な独自動車業界は国内工場閉鎖も示唆熊谷徹

公開日:2024/10/21

✅ ドイツのフォルクスワーゲン（VW）が、電気自動車（EV）の販売低迷や中国市場でのシェア減少による業績悪化を背景に、国内工場の閉鎖や従業員解雇を含むリストラ計画を発表しました。

✅ 経営陣は、これまで雇用保証協定で守られてきた従業員も解雇対象とする方針で、国内工場の過剰な生産能力を削減し、営業利益率の改善を目指しています。

✅ VWは従来、中国での利益で国内の低収益を補っていましたが、中国市場シェアの減少により、この戦略が難しくなったことがリストラを決断した背景にあります。

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VWは、かつて雇用保証協定で従業員を守っていましたが、今回のリストラ計画では、その協定を打ち切ることも視野に入れているとのことです。

ドイツ最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲン（VW）は、2024年9月2日、ドイツ国内工場閉鎖という衝撃的な発表を行いました。

これは同社史上初のことです。

この決定は、ヨーロッパでのEV需要低迷と、中国メーカーによるEV攻勢による競争激化、ドイツ製造拠点の競争力低下などの要因が重なった結果です。

特に、2024年第1四半期のヨーロッパにおけるVWのEV販売台数は前年同期比24%減少、中国市場では91%増加と、地域によって大きな差が生じています。

さらに、BYDなどの中国ブランドの台頭がVWにとって脅威となっています。

VWは2023年後半に100億ユーロのコスト削減計画を発表しましたが、目標に届かない見通しです。

これらの状況から、VWはドイツ国内の乗用車工場1カ所と部品工場1カ所の閉鎖を検討しており、1994年から続く雇用保障協定の打ち切りも視野に入れています。

この決定は、VWの経営戦略に大きな転換をもたらす可能性があり、欧州自動車業界全体の事業戦略やEV政策にも影響を及ぼす可能性があります。

いやー、これは衝撃的だな。ドイツ経済の低迷は、もはや避けられない状況なのかもしれない。

ドイツ経済の危機：競争力低下と社会的分断

ドイツの競争力低下は、自動車産業だけでなく、他の産業にも影響を与える可能性があります。

ドイツの象徴」フォルクスワーゲンが消える？ー世界の自動車産業を牽引した名門メーカーはなぜこれほど苦しんでいるのか

✅ ジェイミー・ダイモンは、JPモルガン・チェースのCEOであり、銀行業界の重鎮として、AIなどの技術革新にもかかわらず、銀行は今後も重要な役割を果たし続けるという見解を示しています。

✅ 彼は、銀行は日々10兆ドル規模のお金を動かしており、その重要性を強調し、ビットコインは詐欺であると批判しています。

✅ さらに、ダイモンは、ビル・ゲイツに対して過去の投資で倍返しを果たしたことを明かし、自身のビジネス手腕に対する自信を示しています。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/1621462

ドイツ社会の分断は、政治不安定化につながる可能性もあり、注視が必要です。

VWの工場閉鎖は、ドイツ経済の低迷が顕著になったことを示す象徴的な出来事です。

この出来事は、VWの経営判断ミスだけでなく、ドイツの産業競争力の低下を反映しているという指摘があります。

特に、時代遅れの技術やビジネスモデルに固執した結果、競争力を失ったことが問題視されています。

ドイツは、輸出主導型の自動車製造から、半導体やEVバッテリーといった先端技術への移行を急ぐ必要があり、その成功は、今後のドイツ経済の行く末を左右する重要な課題となります。

さらに、VWの工場閉鎖は、ドイツ社会の分断を浮き彫りにし、極右政党の台頭を加速させる可能性も懸念されています。

ドイツ政府は、経済構造の転換を加速させ、国民の不安を解消する政策を実行する必要があります。

ドイツ経済は、かつて世界を牽引する存在だったんだけどな。産業競争力低下と社会的分断は、大きな課題だよ。