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EVバス導入はSDGs達成の鍵? 万博、実証実験、補助金…未来の公共交通を考える?クリーンな公共交通機関への転換: EVバスの導入事例と補助金制度

大阪・関西万博に向け、バス事業者の脱炭素化を支援!電気バスや燃料電池バス導入を促進する補助金制度が開始。一方、石川県ではEVバスの冬季実証運行を実施し、雪道での走行性などを検証。快適な乗り心地の国産EVバス『ERGA』や、加賀五彩の車体デザインが目を引く金沢ふらっとバスのEV化も。EVバス普及に向けた取り組みが加速中!

EVバス導入はSDGs達成の鍵? 万博、実証実験、補助金…未来の公共交通を考える?クリーンな公共交通機関への転換: EVバスの導入事例と補助金制度

📘 この記事で分かる事!

💡 大阪・関西万博で150台のEVバスが導入され、公共交通機関の脱炭素化が進む。

💡 石川県ではEVバスの実証運行を行い、雪道での走行性能やバッテリーの課題を検証。

💡 EVバスの導入を促進するための補助⾦制度が拡充されており、各地域でEVバス導入の動きが加速。

EVバスの導入は、環境問題への対応だけでなく、災害時の防災対策としても重要な役割を担えることが期待されています。

それでは、EVバスに関する様々な情報を見ていきましょう。

未来を拓くクリーンな公共交通

万博へ!大阪府、クリーンバス支援で何をする?

電気・燃料電池バス導入を補助、脱炭素化!

EVバスは、環境負荷を軽減するだけでなく、災害時にも役立つという点が魅力的ですね。

公共交通機関の未来を担う存在として、期待が高まります。

公共交通の未来創造を視野に!大阪・関西万博に台の「バス」災害時のシェルター的役割もラジトピラジオ関西トピックス
公共交通の未来創造を視野に!大阪・関西万博に台の「バス」災害時のシェルター的役割もラジトピラジオ関西トピックス

✅ 2025年の大阪・関西万博で150台のEVバスが導入され、EVモーターズ・ジャパンが納車することが決定しました。

✅ EVバスは、維持費の削減、快適な乗り心地、防災機能など、従来のバスにはないメリットがあり、公共交通機関としての新たな選択肢として期待されています。

✅ 災害時には「動く大きな蓄電池」として機能し、車内での避難や充電設備の利用が可能となり、環境問題の解決だけでなく、防災面でも重要な役割を担うことが期待されています。

さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.goo.ne.jp/article/jocr/region/jocr-raditop-620302.html

EVバスの導入は、環境問題への対応だけでなく、防災面でも大きなメリットがあることに感銘を受けました。

補助金制度の拡充も、導入を後押しする力強い要素ですね。

2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)を控え、大阪府では、万博会場へのクリーンな移動手段を確保し、SDGs達成に貢献するため、バス事業者の脱炭素化を支援する補助金制度を開始しました。

電気バスや燃料電池バスの導入、および充電設備の設置を促進し、令和6年度には、大阪市高速電気軌道株式会社、トヨタファイナンス株式会社、南海バス株式会社、阪急バス株式会社の4社に総額約5億9千万円を交付します。

補助対象となるのは、府内に営業所を持つバス事業者等で、国の補助金申請が原則です。

これらの車両は万博開催期間中に会場を発着するバスとして運用され、PR活動も行われます。

一方、石川県では、運輸部門の脱炭素化を目指し、EVバスの冬季実証運行を実施します。

これは、雪道でのEVバスの走行性や寒冷地での航続距離といった課題を検証し、EVバスの導入促進と県民への普及啓発を図るための試みです。

素晴らしいですね! EVバスの導入は、企業のイメージアップにも繋がり、投資家からの評価も高まるでしょう。補助金の活用は、初期費用を抑え、大きなビジネスチャンスを生み出すはずです。

EVバスの実証運行と普及への道

石川県のEVバス実証運行、どんな課題を検証?

冬季の雪道走行とバッテリー消耗を検証。

実証試験の様子から、EVバスの性能の高さが伺えますね。

静かで揺れが少ないという点は、乗客にとっても大きなメリットになるでしょう。

金沢で大型バスの冬季実証試験雪道やバッテリー消耗を確認石川県:朝日新聞

公開日:2025/01/28

金沢で大型バスの冬季実証試験雪道やバッテリー消耗を確認石川県:朝日新聞

✅ 石川県金沢市で、いすゞ自動車製の大型EVバス「エルガEV」の冬季実証試験が開始された。

✅ 試験では、雪道の走行性能やバッテリーの消耗具合などを検証し、70人乗りでバリアフリーにも対応している。

✅ 金沢港と金沢駅、北陸鉄道野町駅間を1日6便運行し、馳知事や運転手からも静かでスムーズな走行が高く評価された。

さらに読む ⇒朝日新聞デジタル:朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/AST1W4CDJT1WPJLB001M.html

雪道での走行試験は、EVバスの可能性を広げる重要な試みですね。

万博での活躍も楽しみです。

国産EVバス「ERGA」の快適性も、ぜひ体験してみたいものです。

石川県が実施するEVバスの実証運行は、令和7年1月から2月にかけて行われ、金沢港クルーズターミナル〜野町駅間を往復します

いすゞ自動車製の「エルガEV」が使用され、北陸鉄道株式会社と北鉄金沢バス株式会社が運行を担います。

乗車モニターも募集され、多くの県民がEVバスを体験しました。

今回の実証運行では、雪道での走行性やバッテリーの消耗状況など、冬季特有の課題が検証されます。

試験には、同県の馳知事も試乗し、その静かで揺れの少ない走行性能を高く評価しています。

このエルガEVは、大阪・関西万博でも使用される予定です。

いすゞ自動車製の国産EVバス「ERGA」は、国内で初めて公道での実証運行を開始しました。

この70人乗りEVバスは、低床フロアによるバリアフリー化、スムーズな加速、低騒音・低振動といった特徴を持ち、快適な乗り心地を提供します。

いや〜、すごいね! EVバスが雪道でもちゃんと走るってのは、北海道民としては興味津々だよ! 乗り心地も良さそうだし、観光客にも喜ばれるんじゃないかな。

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