newmoの挑戦：ライドシェアで日本の移動を変える？青柳直樹氏率いるnewmoの事業戦略：タクシー・ライドシェア市場への参入と全国展開

安全対策の強化と万博に向けた取り組み

東京海上日動との提携による保険開発は、安全性を重視するnewmoの姿勢を表していますね。

、ライドシェア向け時間単位保険を導入東京海上日動と提携

公開日:2025/01/07

✅ newmoは、1時間単位で加入できる日本版ライドシェア向け保険「移動サービス事業者向け自動車保険」を東京海上日動火災保険と共同で開発し、ドライバーの費用負担を軽減。

✅ この保険は、対人・対物賠償責任補償、人身傷害補償、ロードアシストを含み、事故発生時の迅速な対応を可能にする東京海上日動の専用体制も構築。

✅ newmoは大阪を中心にタクシー事業を展開しており、万博開催に向けた24時間ライドシェア運行開始に伴い、ライドシェアドライバーの新規採用を強化。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1652576.html

1時間単位の自動車保険導入は、ドライバーの費用負担を軽減するだけでなく、事故対応体制の強化にもつながる素晴らしい取り組みですね。

newmoは、安全なライドシェアサービスの提供に向けて、東京海上日動火災保険株式会社および東京海上スマートモビリティ株式会社と業務提携を締結しました。

この提携により、ライドシェアドライバーの稼働時間に合わせて保険料が変動する1時間単位の自動車保険を導入し、事故対応体制も強化されました。

同社は、2024年12月下旬から大阪万博に向けた24時間・大阪府全域でのライドシェア運行を開始し、ドライバーの増員を計画しています。

また、大規模なドライバー募集キャンペーン「万博を動かすライドシェアドライバー大募集！合計1億円あげちゃうキャンペーン」を12月19日より開始し、2025年4月の万博開始までに500名のライドシェアドライバー採用を目指しています。

へー、ライドシェアって安全とか不安だったけど、保険とかしっかりしてるんだね！万博に向けてドライバー募集もすごいね！

事業戦略と全国展開へのビジョン

中小タクシー会社との連携と、ライドシェアのハイブリッド運用でドライバー数を最大化を目指す戦略は、とても現実的ですね。

が事業戦略を発表、営業エリア第弾は大阪から——タクシーとライドシェアのハイブリッドで、年の全国展開目指す

公開日:2024/03/14

✅ newmoは、タクシー会社のドライバー不足問題に対応するため、中小タクシー会社への資本参加や連携、ライドシェアのハイブリッド運用を通じてドライバー数の最大化を目指す。

✅ 2024年秋に大阪でサービスを開始し、2025年までに全国24道府県への展開、ドライバー数1万人、タクシー車両数3,000台の規模を目指す。ライドシェアでは安全性を重視し、保険会社との提携も行う。

✅ 配車アプリの開発や、大阪市域のタクシー会社への資本参加を通じて、運行管理の効率化を図り、地方都市のタクシー会社の経営改善にも貢献することを目指す。

さらに読む ⇒（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報テクノロジー＆スタートアップ関連の話題をお届けするブログメディア出典/画像元: https://thebridge.jp/2024/03/newmo-announces-bussiness-strategy-for-rideshare-operations

安全性を最優先に、様々な保険会社と連携している点も、利用者の安心につながりますね。

2025年度の目標達成を期待します！。

newmoは、青柳直樹氏のリーダーシップのもと、タクシー事業者との連携を深め、全国展開を目指しています。

配車アプリを通じて、タクシーとライドシェアを選択できるハイブリッドモデルを展開し、運行管理システムも統合。

安全運転講習や事故対応、SOS機能などのサポート体制を整備し、需要に応じた報酬設定や高い還元率でドライバーの確保に努めています。

利用者向けには、ドライバープロフィールの事前確認、女性ドライバー、大型荷物・車椅子対応、外国語対応などの選択肢を提供し、安全性を最優先に、東京海上日動保険、損害保険ジャパン、三井住友海上火災保険と連携し、保険商品開発や安全促進に取り組んでいます。

2025年度目標として、全国展開、3000台のタクシー車両、1万人のドライバーを掲げています。

ふむ、素晴らしい！タクシー会社の経営改善にも貢献するとは、まさにwin-winの関係ですね。私も、newmoのビジネスモデルに投資したい！

リーダーシップと今後の展望

青柳氏のリーダーシップと、地域課題の解決を目指す姿勢は、今後のnewmoの成長を大きく左右するでしょう。

新興企業「」がライドシェア市場に挑戦

✅ メルカリ出身の青柳直樹氏が設立したnewmoが、ライドシェア市場への参入を発表し、詳細を後日公開する予定。

✅ 日本では、2024年4月から日本型ライドシェアが開始される予定であり、タクシー不足を背景にその解禁が進んでいる。

✅ newmoは、移動難民問題だけでなく、地域課題の解決を目指し、安全で快適なUXとドライバーの柔軟な働き方を実現することで、移動の多様性と日本経済の活性化を目指す。

さらに読む ⇒（プレベル）ネットがわかる、楽しさ広がる。出典/画像元: https://prebell.so-net.ne.jp/news/pre_24022403.html

青柳氏がForbes JAPANの起業家ランキングで8位に選出されたことは、newmoの取り組みが社会的に評価されている証拠ですね。

2025年1月号のForbesJAPAN「日本の起業家ランキング2025」で、newmoの青柳直樹氏が8位に選出されました。

青柳氏は、ライドシェアの必要性を強く感じており、自らタクシー事業者としてライドシェア市場に参入し、地域の交通課題の解決に貢献することを目指しています。

ライドシェアのドライバーは多様な背景を持ち、本業の合間に社会貢献と収入を両立しています。

ライドシェアは、高齢者や障がい者の移動手段確保、環境負荷の軽減にも繋がり、社会的な価値も高いとされています。

同社は、日本版ライドシェアの課題解決に貢献し、安全で信頼性の高いサービス提供を通じて、地域社会の発展に貢献していくことを目指しています。

へぇー、青柳さんすごい人なんだね！ライドシェアって、色んな人が関わってて、社会貢献にもなってるんだね！

newmoは、タクシーとライドシェアの融合で、日本の移動を変えようとしている。

今後の展開に期待です。