JAL飲酒問題、再発防止策は？ 運航遅延、隠蔽と安全管理への課題とは？JAL機長飲酒問題の詳細と再発防止への道のり

今回の問題は、JALの安全管理体制を揺るがす重大な事態です。

それでは、今回の問題の概要から、深掘りして見ていきましょう。

メルボルン発成田行きJL774便での飲酒問題発生

今回の飲酒問題は、JALの安全管理体制に対する大きな問題提起となりました。

この問題の詳細を見ていきましょう。

機長名、国際線の乗務前日に規定上回る飲酒検査繰り返し出発時間遅れる

公開日:2025/01/24

✅ 日本航空（JAL）のメルボルン発成田行きJL744便で、乗務する2名のパイロットからアルコールが検知され、出発が3時間11分遅延した。

✅ パイロットたちは乗務前日にホテルで飲酒しており、社内規定のアルコール摂取量を超過していたことが判明。JALは国土交通省からの厳重注意を受けていたにも関わらず、同様の問題が発生した。

✅ JALは国土交通省に報告を行い、再発防止策として運航乗務員の宿泊先での禁酒措置を再開することを発表した。

さらに読む ⇒（トライシー）出典/画像元: https://www.traicy.com/posts/20241210322824/

機長たちの飲酒隠蔽は、乗客や関係者への裏切り行為であり、非常に遺憾です。

JALの安全に対する意識の甘さが露呈したと言えるでしょう。

2024年12月、日本航空（JAL）のメルボルン発成田行きJL774便で、機長2名が乗務前の飲酒規定を超過するという事態が発生しました。

59歳と56歳の機長は、出発前に飲食店でワイン3本とスパークリングワインを摂取。

アルコール検査で基準値を超え、3時間以上の出発遅延が発生し、乗客103人に影響が出ました。

問題発覚後、機長らは飲酒を隠蔽し、口裏合わせを行いました。

この問題は、JALの安全管理体制の不備を露呈させました。

これは完全に、JALのブランドイメージを毀損する大問題ですね。隠蔽工作も許しがたい。経営陣は、しっかり責任を取るべきです。

処分と再発防止策の策定

JALは、今回の問題を受け、幹部への処分と再発防止策を発表しました。

詳細を見ていきましょう。

赤坂会長を「安全統括管理者」から解任へ機長の飲酒問題受け：朝日新聞

公開日:2025/01/24

✅ 日本航空（JAL）の機長と副機長の飲酒隠蔽問題を受け、国土交通省から業務改善勧告を受けたJALは再発防止策を提出し、鳥取三津子社長は謝罪した。

✅ 赤坂祐二会長の安全統括管理者の職を解任し、社長と会長を減給、さらに安全推進本部長ら3役員の処分も検討している。

✅ JALは飲酒問題発覚後、国交省への報告が遅れたことも問題視されており、安全管理体制の強化を図っている。

さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/AST1S13S4T1SUTIL006M.html

解雇や処分は当然ですが、再発防止策が同じことの繰り返しにならないことを願います。

JALは、真摯に問題に向き合い、信頼回復に努めるべきです。

JALは、この事態を受け、機長2名を解雇しました。

さらに、国土交通省（国交省）は、この問題に対して航空法に基づく行政処分を下し、機長に180日間、副機長に210日間の航空業務停止処分を科しました。

JALは、再発防止策を国交省に提出し、鳥取三津子社長と赤坂祐二会長を含む幹部の処分を決定しました。

赤坂会長は安全統括管理者を解任されました。

また、JALグループ内での再雇用も行わない方針です。

過去にも同様の問題で厳重注意を受けていた副機長は、6年前にも飲酒問題を起こしていました。

これらの事態を受け、JALは、安全管理体制の改善と経営陣による問題解決への積極的な姿勢を求められています。

今回の件、JALのガバナンスが問われるね。再発防止策も大事だけど、根本的な原因を突き止めて改善しないと、また同じことの繰り返しだべ。