三菱自動車、EV生産を鴻海に委託？日台連携でEV戦略を加速？三菱自と鴻海の協業によるEV生産体制強化

生産体制の最適化と市場投入戦略

三菱自動車は、鴻海への生産委託によって、EV車種の拡充と市場投入までの期間短縮を目指しています。

独自】三菱自、台湾鴻海とＥＶ協業へホンダ、日産にも日台協力拡大か

✅ 三菱自動車は、電気自動車（EV）の生産を台湾の鴻海精密工業に委託する方針。

✅ これにより、生産コストの抑制、開発期間の短縮による商品力強化を目指し、三菱自ブランドのEV車種拡充を図る。

✅ 鴻海は日産自動車やホンダとの連携にも意欲を示しており、日台協力の拡大が注目される。

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三菱自は、鴻海との連携によって、EVラインナップを拡充させる計画ですね。

素晴らしいです。

三菱自は、自社で設計から生産までを手掛ける従来の体制と比較して、鴻海への生産委託によって、市場投入までの期間短縮と多様な車種展開を目指します。

既存の工場を維持しながら、鴻海との連携により効率的な生産体制を構築することで、EVラインナップの拡充を図ります。

うちは車、三菱なんだよねー。新車、楽しみだわ！

経営の自主性と幅広い提携戦略

三菱自動車は、経営の自主性を維持しながら、幅広いパートナーとの協業を模索しています。

三菱自動車、全方位で協業模索単独路線は困難、生き残り正念場共同通信

✅ ホンダと日産の経営統合撤回が見込まれる中、三菱自動車は生き残りをかけ、日産を含む全方位での協業を模索している。

✅ 三菱自は日産の筆頭株主でありながら、経営の自主性確保のため、ホンダ・日産との統合は見送った経緯がある。

✅ EV分野での両社との戦略提携の検討には合流しており、EV向けソフトウエア開発などで引き続き連携を模索する方針である。

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三菱自は、経営の自主性を守りながら、様々なパートナーとの協業を模索しています。

柔軟な戦略ですね。

今回の協業は、三菱自動車が経営の自主性を確保しつつ、幅広い相手との提携を推進する戦略の一環です。

三菱自は今後も様々なパートナーとの協業の可能性を探るとコメントしており、グローバルな競争環境の中で、柔軟な戦略を展開していく姿勢を示しています。

経営の自主性は重要だ！自分の会社は自分で守らないとな！

グローバルEV市場における競争と展望

記事は、トヨタ自動車の脱炭素への取り組みと、EV市場についての最新情報を提供しています。

三菱自がホンダ・日産に合流で調整米中の戦略に対抗：ニュース：中日ナビ

✅ トヨタ自動車が脱炭素への取り組みを進めている。

✅ 記事は中部地方の主要な自動車・部品業界に関連する内容である。

✅ 詳細は会員限定記事となっている。

さらに読む ⇒中日ナビ出典/画像元: https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/87615/

グローバルなEV市場における競争は激化しているので、日台協力の行方には注目ですね。

今回の三菱自の決断は、グローバルなEV市場における競争激化に対応するための戦略の一環です。

中国勢の台頭に対抗するために、日台協力がどのように発展していくのか、今後の動向が注目されます。

この協業は、他の自動車メーカーにも影響を与える可能性があり、今後のEV市場の動向を左右する重要な一歩となるでしょう。

三菱自のEV生産委託は、月内にも発表される見込みです。

脱炭素への取り組み、重要だよね！三菱自もがんばれー！

三菱自動車と鴻海の協業は、EV市場における競争を激化させる可能性を秘めています。

今後の展開に注目ですね。