トヨタの未来戦略：EVシフトは？多様なブランド戦略と地域への取り組みを徹底解説？トヨタ、欧州市場へのEV戦略 - 新型車発表と今後の展望
トヨタ、欧州でEV攻勢！新型bZ4X、C-HRプラス、RZで未来のモビリティを加速。多角的な戦略で、HVを含む全方位の技術革新を追求。多様な顧客ニーズに応え、カーボンニュートラル社会実現へ。持続可能なモビリティを目指すトヨタの挑戦。
欧州市場へのEV戦略 - 前編 -
トヨタ、欧州でEV攻勢！新モデルの航続距離は？
最大600km！bZ4XやRZも進化。
トヨタは、欧州市場向けに新型BEV3車種を発表しました。
改良型bZ4X、C-HRプラス、そしてレクサスRZ。
航続距離の伸長や、充電時間の短縮など、魅力的な情報が盛りだくさんです。
公開日:2025/03/12
✅ トヨタ自動車は、欧州市場向けに新型BEV3車種（C-HR+、bZ4X、レクサスRZ）を世界初披露しました。
✅ 「C-HR+」と「bZ4X」は2025年後半から欧州で発売予定で、航続距離を伸ばしたバッテリモデルや、e-TNGAプラットフォームの採用による走行性能の向上などが特徴です。
✅ レクサス「RZ」は、バッテリEVシステムを刷新し、航続距離の伸長や充電時間の短縮、高出力モーター搭載に加え、ステアバイワイヤシステムやインタラクティブマニュアルドライブのようなドライビング体験を提供する機能も追加されました。
さらに読む ⇒出典/画像元: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1669568.html欧州市場でのEV戦略、ラインナップが強化されるのは、とても楽しみですね。
欧州市場において、トヨタはEVラインナップを強化する計画を発表しました。
発表されたのは、改良型bZ4X、C-HRプラス、そしてレクサスRZの3車種です。
C-HRプラスは、2代目C-HRをベースとしたEVで、e-TNGAプラットフォームを採用、航続距離は最大600km。
bZ4Xは、エクステリアデザインとパワートレインが改良され、航続距離が最大573kmに向上しています。
また、バッテリープレコンディショニングの搭載により、充電時間が短縮されました。
レクサスRZは、BEVシステムを全面刷新し、航続距離を伸長、高出力モーターを搭載した「RZ550e゛FSPORT゛ 」を追加し、ドライビング体験を向上させています。
あら、C-HRプラスって、2代目C-HRがベースなのね！ 航続距離600kmってすごいわね！
欧州市場へのEV戦略 - 後編 -
トヨタ、欧州EV戦略は？2026年までに何車種？
6車種のEV投入、レクサス含め14車種
トヨタは、多様なニーズに応えるため、各ブランドで異なる価値観を表現したクルマを提供しています。
顧客視点に立った商品開発、素晴らしいですね。
欧州でのEV販売台数、2027年までに25万台を目指しているんですね。
今後の動向に注目です。
トヨタは、2026年までに欧州で計6車種の乗用車型EVを投入する計画であり、レクサスブランドを含めると、展開するEVは14車種に達する見込みです。
2024年の欧州販売台数は過去最高の約121万7000台を記録し、ハイブリッド車（HV）などのエンジン車が業績を牽引しています。
EV販売台数は2027年までに約25万台、EV比率は20％程度まで上昇すると予測されています。
しかし、欧州では脱炭素化に対する政治的な不確実性も存在し、EV普及の速度が弱まっている現状も踏まえ、水素など複数の脱炭素技術の導入も検討しつつ、市場の変動に対応する柔軟な戦略を取る姿勢を示しています。
トヨタは、EVシフトに加えて、水素とか色々な選択肢も考えてるってのは、流石だよな。市場の変動に合わせた柔軟な戦略、これは期待できる。
トヨタの目指す未来
トヨタ、EV拡充で何を目指す？カーボンニュートラル社会への貢献？
カーボンニュートラルと顧客ニーズへの対応。
前田CTOのプレゼンテーションでは、カーボンニュートラル実現に向けたグローバルでの取り組みについて語られました。
各地域のエネルギー事情を考慮した、多様な選択肢を検討していく必要性を強調しています。
公開日:2023/09/26
✅ トヨタ自動車CTOの前田昌彦氏が、自動車アナリスト中西孝樹氏のセミナーで、カーボンニュートラル実現に向けたグローバルでの取り組みについてプレゼンテーションを行った。
✅ プレゼンテーションでは、カーボンニュートラルの定義を製品のライフサイクル全体でCO2排出量をゼロにすることと提示し、各地域のエネルギー事情の違いを考慮する必要性を強調した。
✅ 2030年時点でのBEV化が必ずしもカーボンニュートラルに直結するわけではないと述べ、各地域のエネルギー事情やクルマの使われ方に応じて、多様な選択肢を検討していく必要性を示唆した。
さらに読む ⇒レスポンス（）出典/画像元: https://response.jp/article/2022/01/17/353232.htmlカーボンニュートラルへの取り組み、各地域の事情を考慮する姿勢は重要ですね。
トヨタは、すべての人に自由をもたらすモビリティの実現を目指し、多様なブランドを通じて、顧客のニーズに応えることを目指しています。
今回のEVラインナップ拡充は、トヨタのマルチパスウェイ戦略の一環であり、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを強化するものです。
欧州ではEVの普及が進んでおり、今回の発表は、その需要に応えるための重要な一歩となります。
同時に、充電インフラの未整備といった課題も踏まえ、今後の市況を慎重に見極めながら、多角的なアプローチで持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。
カーボンニュートラルって、難しいけど大事だよね。トヨタみたいに色々考えてくれると、安心できるわ。
本日の記事では、トヨタの未来戦略と、欧州市場へのEVシフトについてご紹介しました。
多様なブランド戦略と、カーボンニュートラルへの取り組みに注目です。
💡 トヨタは、多様なブランドを通じて、顧客のニーズに応えることを目指しています。
💡 欧州市場では、EVラインナップを強化し、2026年までに6車種の乗用車型EVを投入予定です。
💡 カーボンニュートラル実現に向け、各地域のエネルギー事情を考慮した多様な選択肢を検討しています。
