新幹線連結トラブル多発？安全対策と今後の課題を徹底解説！2024-2025年、新幹線連結分離トラブルの顛末：利用者の不安とJR東日本の対応

さて、本日は新幹線の連結部分のトラブルについて、詳しく見ていきたいと思います。

皆様も、安全な新幹線の運行を願っていることでしょう。

2024年：相次ぐ連結分離トラブルの発生

Chapter-1では、2024年に発生した新幹線の連結分離トラブルについて見ていきましょう。

東北新幹線｢連結外れ｣が東に与えるダメージ原因はわからないが｢対策｣施して連結再開

公開日:2025/03/12

✅ 東北新幹線「はやぶさ・こまち21号」が走行中に連結が外れ、非常停止する事故が発生。これは半年で2度目の異例の事態。

✅ JR東日本は、原因究明のため新幹線の連結運転を一時中止し、当面の対策を施した上で3月14日から順次再開を発表。

✅ 事故は上野駅発車直後、時速60kmで走行中に発生し、「はやぶさ」と「こまち」の連結が外れ、約8m離れた状態だった。

さらに読む ⇒東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/863914?display=b

新幹線の連結が走行中に外れるという事態は、利用者の安全に対する不安を煽るものでした。

JR東日本の迅速な対応が求められました。

2024年、JR東日本管内では新幹線の連結分離トラブルが相次ぎ、安全運行への信頼が揺らぎました。

最初の事例は6月、秋田新幹線「こまち」が「はやぶさ」との連結走行中に連結部分が外れたことでした。

これにより、東北・北陸・上越新幹線で運転見合わせや運休が発生し、JR東日本は原因究明と安全対策のため、連結運行を一時中止しました。

9月には、金属片が原因で連結部分が分離するトラブルが発生。

原因は高速走行中に連結を強制分離させるスイッチの誤作動でした。

JR東日本は緊急点検とスイッチ無効化などの暫定対策を実施しましたが、専門家からは再発防止策の適切さが重要だと指摘されました。

これは…由々しき事態だな。安全は企業の信頼性を左右する。JR東日本は、早急に根本原因を特定し、対策を講じるべきだ。

2025年3月：再発と影響

Chapter-2では、2025年に再発したトラブルとその影響について掘り下げていきます。

非常に異例」人乗車の東北新幹線はやぶさ・こまちの連結が度目の走行中分離…半年前にも同事案で緊急停止運輸安全委員会「重大インシデント」と認定

公開日:2025/03/07

✅ 2025年3月6日、東北新幹線下りの「はやぶさ・こまち21号」が東京都内の西日暮里駅付近で連結部分が分離し、緊急停車した。

✅ これは半年前にも同様のトラブルが発生しており、運輸安全委員会は重大インシデントとして原因調査を開始。新幹線の運行見合わせにより、多くの利用者に影響が出た。

✅ 専門家は、今回の事態が併結運転の停止や運行本数の減少につながり、利用者に大きな影響を及ぼす可能性を指摘している。

さらに読む ⇒プライムオンライン｜フジテレビ系局のニュースサイト出典/画像元: https://www.fnn.jp/articles/-/839134?display=full

短期間での再発は、安全対策の甘さを露呈したと言えるでしょう。

利用者の不安は増大し、JRの対応が問われました。

2025年3月6日、都内西日暮里駅付近を走行中の「はやぶさ・こまち21号」で連結が外れるトラブルが再発し、非常停止しました。

昨年9月にも同様の事故が発生していたことから、国の運輸安全委員会は重大インシデントとして調査を開始しました。

この事故により、東北・上越・北陸新幹線が運転見合わせとなり、乗客642人に影響が出ました。

乗客は運転再開の見通しが立たず、長時間の待機を余儀なくされ、チケットの払い戻しを求めるなど混乱が生じました。

ネット上では、同様のトラブルが短期間に再発したことに、利用者の安全への懸念やJRの安全意識への疑問の声が挙がりました。

JR東日本は、東北・上越・北陸新幹線で運転見合わせを行い、約15万人に影響が出ました。

今回の事故では、盛岡からの連結作業や上り線走行中に異常はなかった。

こまち側の電気系統の異常と連結部のロック外れが原因とみられています。

あらまあ！また起きたの？　これじゃ、安心して新幹線に乗れないわよね。JR、しっかりしてよね！