ダイハツ不正問題、トヨタへの影響と再発防止策は？（2024年最新情報？）ダイハツ工業の不正問題と、その影響

それでは、まず今回のダイハツの不正問題が発覚するまでの経緯と、そこから明らかになった事実を整理していきましょう。

不正発覚と生産停止

今回の問題は、長期間にわたる不正と、トヨタブランドへの影響という点で非常に深刻です。

ダイハツが全車種出荷停止トヨタ供給分含め車種で不正：ニュース：中日ナビ

✅ トヨタ自動車に関する記事である。

✅ 2023年12月20日に公開された。

✅ 会員限定の記事である。

さらに読む ⇒中日ナビ出典/画像元: https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/73978/

30年を超える不正行為、64車種、そしてトヨタブランドへの波及。

これは企業の信頼を揺るがす大きな問題ですね。

2023年12月、ダイハツ工業は安全性確認の認証試験における不正行為が発覚し、日本国内の全4工場での生産を停止しました。

この不正は30年以上にわたり、64車種でデータ改ざんが行われており、トヨタブランドの車両24車種も含まれています。

衝突試験での不正が発覚し、トヨタの独立調査委員会がエアバッグや試験速度などでも問題があることを確認しました。

国内の約9000人の従業員に影響が出ており、直接取引のある423社の納入会社への補償も検討されています。

174件の新たな不正発覚を受け、ダイハツは12月より国内工場の生産を順次停止しました。

これは酷い話だ！30年も不正を続けていたなんて、まるで詐欺だな！顧客を騙していたんだから、しっかり賠償しないと。

広がる影響と経済的損失

不正問題は生産停止だけでなく、経済的な損失も生み出していることが分かります。

試験不正拡大…ダイハツが全車種出荷停止、トヨタ・マツダ・スバルへの供給も影響

✅ ダイハツ工業は、安全試験の不正問題を受け、国内外で生産する全車種の出荷を一時停止することを発表しました。第三者委員会の調査で新たに174件の不正行為が判明し、対象車種は64車種に上ります。

✅ 不正の原因は、経営陣による過度な短期開発の推進にあり、認証試験を軽視する風潮があったと指摘されています。奥平社長は責任問題について、当面続投する意向を示しました。

✅ 親会社のトヨタ自動車も、ダイハツの不正により22車種の出荷を停止。ダイハツとの協業による新興国市場への影響や、OEM供給車の開発負担なども課題として浮上しています。

さらに読む ⇒ニュースイッチ日刊工業新聞社出典/画像元: https://newswitch.jp/p/39776

工場停止による直接的な経済損失、そして広がる影響。

日本経済への打撃も懸念されますね。

2024年に入り、ダイハツは1月も国内工場の生産停止を継続し、取引先への補償を実施すると発表しました。

12月と1月の注文数量と実績の差異を補償し、2次以下の下請けにもきめ細かく対応する方針です。

従業員に対しても休業補償を行うことで労働組合と合意しました。

一方、インドネシアとマレーシア工場は一部で稼働を再開しました。

野村証券のアナリストの試算によると、ダイハツの生産停止は、親会社であるトヨタの売上高や営業利益に大きな影響を与え、2024年1-3月期のGDPを押し下げる可能性も指摘されています。

あーあ、これは大変だべさ。企業の信頼って、一回失うと取り戻すの大変なんだよね。下請けの人たちも困っちゃうよ。