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八重洲再開発、未来都市への変貌? Torch Tower、TOFROMYAESU、バスターミナルも?東京駅周辺、大規模再開発プロジェクトの進捗状況と将来展望

東京駅前・八重洲エリアが激変!TorchTowerを筆頭に超高層ビルが続々誕生し、2027年までに日本一の街へ。オフィス、商業施設、バスターミナルが進化し、国際競争力も向上。再開発で変わりゆく東京の未来を目撃せよ!

八重洲再開発、未来都市への変貌? Torch Tower、TOFROMYAESU、バスターミナルも?東京駅周辺、大規模再開発プロジェクトの進捗状況と将来展望

📘 この記事で分かる事!

💡 国家戦略特区である八重洲エリアでは、Torch TowerやTOFROMYAESUなど大規模複合再開発が進行中。

💡 東京駅直結のバスターミナル整備や、日本橋川沿いの水辺空間創出など、交通インフラも進化。

💡 オフィス、商業施設、ホテル、住宅など多様な都市機能が集積し、国際競争力強化を目指す。

本日は、東京駅周辺の再開発プロジェクトについて、詳しくご紹介していきます。

まずは、Chapter-1から見ていきましょう。

国家戦略特区・八重洲エリアの変貌

TorchTowerはなぜ注目?日本一高いビル建設の狙いは?

国家戦略特区、八重洲エリアの活性化!

東京駅周辺は、国家戦略特区に指定され、大規模な再開発が進行中です。

その中でも、目玉となるのが、Torch Towerです。

(トウキョウトーチ)地上階、高さ約の「(トーチタワー)」年月日の建設状況東京・大阪都心上空ヘリコプター遊覧飛行
(トウキョウトーチ)地上階、高さ約の「(トーチタワー)」年月日の建設状況東京・大阪都心上空ヘリコプター遊覧飛行

✅ 東京駅日本橋口前の複合開発「TOKYO TORCH」街区において、国内最高となる高さ約385mの超高層ビル「Torch Tower」の新築工事が着工し、ウルトララグジュアリーホテル「Dorchester Collection」の誘致も決定しました。

✅ 2021年6月に「常盤橋タワー(A棟)」が竣工し、2022年3月には「下水道局棟(D棟)」が竣工し、東京都下水道局に引き渡されました。

✅ 「Torch Tower」は2023年9月27日に起工式が行われ、2028年3月末の施設全体竣工が予定されています。

さらに読む ⇒東京・大阪 都心上空ヘリコプター遊覧飛行出典/画像元: http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2024/08/post-002f8f.html

Torch Towerの起工式が行われ、2028年の竣工を目指しているんですね。

ウルトララグジュアリーホテル「Dorchester Collection」の誘致も楽しみです。

東京駅前・八重洲エリアは国家戦略特区に指定され、大規模な再開発が進行中です。

その中心となるのが、2027年竣工予定の日本一の高さを誇る超高層オフィスビル「TorchTower(トーチタワー)」です

このプロジェクトは、大手町・丸の内・八重洲・日本橋を結ぶ結節点となる常盤橋エリアの大規模再開発「TOKYOTORCH(トウキョウトーチ)」の一環であり、2021年にはA棟「常盤橋タワー」が竣工、2023年度にはB棟「TorchTower」が着工予定です。

これらの再開発は、オフィス、商業施設、ホテルなどを複合的に整備し、街の活性化を促しています。

いやー、Torch Tower、すごいですね! 385mって、まさに日本の未来を象徴するような建物になりそうですね。完成が待ち遠しい。

東京駅直結、複合再開発「TOFROMYAESU」

東京建物、八重洲に2026年竣工の複合施設とは?

オフィス、商業施設など「TOFROMYAESU」!

東京駅に直結するオフィスビル「TOFROM YAESU THE FRONT」は、2026年7月に竣工予定です。

このプロジェクトは、ワーカーのウェルビーイングを重視しています。

東京駅直結という立地は、本当に魅力的ですね。

2,800mmの天井高やOAフロアなど、オフィス環境も快適そうです。

東京建物は、東京駅前八重洲一丁目東地区の再開発事業を「TOFROMYAESU(トフロムヤエス)」と命名し、2026年の竣工を目指しています。

この複合再開発は、東京駅に直結し、オフィス、医療施設、劇場・カンファレンス、バスターミナル、商業施設、住宅などを整備します

「TOFROMYAESU」は、A地区「TOFROMYAESUTHEFRONT」、B地区「TOFROMYAESUTOWER」から構成され、八重洲・日本橋・京橋エリアに位置しています。

周辺では首都高地下化や日本橋川再生計画、羽田空港アクセス線など、さらなる開発も進んでいます。

「TOFROMYAESU」は、ワーカーのウェルビーイングを重視し、人的資本経営や健康経営に貢献する施設やプログラムも導入予定です。

また、東京建物は、東京駅八重洲口の再開発にも参画しており、八重洲二丁目南特定街区では、2023年度に着工し2028年度に完成予定の、高さ約230mの超高層ビルを建設します。

このビルは、オフィス、店舗、多目的スペース、ホテルなどを有し、地下街「ヤエチカ」との接続も計画されています。

東京駅直結って、すごいわね。雨の日でも濡れずにオフィスに行けるのは、本当にポイント高いわ。商業施設も入るから、便利そう。

水辺のゲート、金融拠点 - 八重洲一丁目北地区再開発

八重洲再開発、日本橋川沿いの未来はどう変わる?

水辺空間と金融拠点、地下歩行者網を整備。

八重洲一丁目北地区では、日本橋川沿岸に水辺空間と商業施設を整備する再開発が進行中です。

国際金融拠点の形成も目指していますね。

八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業」新築着工東京駅直結、首都高地下化により生まれ変わる日本橋川沿岸に水辺空間が誕生
八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業」新築着工東京駅直結、首都高地下化により生まれ変わる日本橋川沿岸に水辺空間が誕生

✅ 八重洲一丁目北地区の再開発事業が着工し、東京駅直結、首都高地下化後の日本橋川沿岸に水辺空間と商業施設が整備される。

✅ 日本橋駅と東京駅を地下通路で繋ぎ、広域地下歩行者ネットワークを構築する他、金融人材サポート施設やアスコットの最上位ブランド「The Crest Collection」の宿泊施設を誘致する。

✅ 国際競争力強化のため、フィンテック・コミュニティ育成機関の日本法人と連携し、日本橋川沿岸エリアの国際金融・MICE機能の強化を図る。

さらに読む ⇒東京建物株式会社出典/画像元: https://tatemono.com/news/20241210.html

水辺空間の創出は、街の景観を大きく変えますね。

フィンテック・コミュニティ育成機関との連携も重要です。

東京ガスの不動産部門は、八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業に着工し、日本橋川沿岸のゲート空間を創出します。

この再開発は、日本橋川沿岸の水辺空間と東京駅・日本橋駅間の地下歩行者ネットワークの整備、国際競争力強化に資する金融拠点の形成、防災対応力強化と環境負荷低減が特徴です。

南街区にはオフィスを中心とする高層棟を、北街区には水辺空間に連続する商業施設を配置し、南北街区間には歩行者デッキが設けられます。

また、東京建物も同地区の再開発に参画し、東京駅に直結、首都高地下化による日本橋川沿岸の水辺空間創出を目指しています。

本事業では、日本橋駅と東京駅を地下通路でつなぎ、広域地下歩行者ネットワークを形成し、アスコットの最上位ブランド「The Crest Collection」を誘致する予定です。

さらに、高度金融人材サポート施設も設置し、国際競争力強化を図ります。

本事業は、2024年11月19日に起工式が執り行われました。

へえ~、日本橋川沿いに水辺の空間ができるんだ。おしゃれなカフェとかできたら嬉しいな。

進化する交通網 - バスターミナル東京八重洲

東京駅前のバスターミナル、どんなメリットがあるの?

交通結節機能強化!国内最大級の地下ターミナル。

東京駅八重洲地区では、バスターミナルの整備も進んでいます。

国内最大級の規模で、交通結節点の強化を図ります。

東京駅八重洲口に新バスターミナル。散在するバス停の集約で交通結節機能を強化。年~年にかけ段階的に開業京王バスが運営

公開日:2020/12/21

東京駅八重洲口に新バスターミナル。散在するバス停の集約で交通結節機能を強化。年~年にかけ段階的に開業京王バスが運営

✅ UR都市機構と京王バスが、東京駅八重洲地区に計画中の八重洲バスターミナルの整備・運営に関する基本協定を締結しました。

✅ バスターミナルは、再開発事業に合わせて整備され、東・北・中の3地区に合計20バースの停留所を設置、京王バスが一体的に運営します。

✅ 開業は段階的に行われ、2022年8月に北地区、2025年度に東地区、2028年度に中地区の順に完成予定です。

さらに読む ⇒トラベル出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1296555.html

高速バスの停留所が集約されることで、よりスムーズな移動が可能になりますね。

段階的に開業が進むのも良いですね。

東京駅前では、八重洲バスターミナルの整備も進められています。

これは、交通結節機能の強化と高速乗合バスの停留所集約を目的としたもので、再開発事業の進捗に合わせて段階的にバスが移行する計画です。

このバスターミナルは、国内最大級の規模を誇り、東京駅前の地下に整備され、「TOFROMYAESUTOWER」の地下に位置する第2期エリアは、第1期エリア(東京ミッドタウン八重洲)や第3期エリア(京橋駅接続)と連携します。

運営は京王電鉄バスが担当し、路上発着の高速バスが全て本ターミナルに移行する予定です。

バスターミナルですか!これは…すごい、ミリオネアの私としては、投資対象としても面白いですね。バス事業にも注目したいと思います!

街の未来を描く、多様な再開発プロジェクト群

八重洲再開発で何が変わる?街の未来はどうなる?

都市機能強化、国際競争力向上を目指す!

八重洲エリアでは様々な再開発プロジェクトが同時進行しており、街全体の活性化を目指しています。

東京ミッドタウン八重洲も開業しました。

東京駅・東京ミッドタウン八重洲の隣、八重洲一丁目東再開発事業始動!年に新たな開発ビル登場予定
東京駅・東京ミッドタウン八重洲の隣、八重洲一丁目東再開発事業始動!年に新たな開発ビル登場予定

✅ 東京駅八重洲口の隣接地域(八重洲一丁目東A地区・B地区)で再開発が進行しており、A地区では市街地再開発組合が設立された。

✅ 再開発では、東京駅の交通結節機能強化、国際競争力を高める都市機能の導入、防災対応力強化と環境負荷低減を目指し、バスターミナル整備、カンファレンス施設や劇場の設置、帰宅困難者滞在施設の整備などが計画されている。

✅ A地区は2025年の竣工を目指し、B地区には51階建ての複合開発ビルが建つ予定。周辺地域でも同様の再開発が予定されており、八重洲エリア全体の発展が期待される。

さらに読む ⇒不動産投資と収益物件の情報サイト【健美家】出典/画像元: https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/5592.html

再開発によって、東京駅周辺の都市機能がどのように進化していくのか、非常に楽しみです。

八重洲エリアでは、東京ミッドタウン八重洲が開業し、街の賑わいを創出しています。

これらの再開発は、東京駅周辺の都市開発の中でも特に注目を集めており、超高層ビルの建設が相次いでいます

これらのプロジェクトは、オフィス環境の刷新だけでなく、商業施設やバスターミナルの整備を通じて、東京駅周辺の都市機能を強化し、国際競争力を高めることを目指しています。

八重洲エリアの再開発、すごいね。A地区の再開発も楽しみだし、街全体がどんどん変わっていくって、ワクワクするよね。

本日の記事では、東京駅周辺の再開発プロジェクトについてご紹介しました。

様々なプロジェクトが進行しており、街の未来を感じますね。

🚩 結論!

💡 Torch TowerやTOFROMYAESUなど、大規模複合再開発プロジェクトが進行中。

💡 バスターミナル整備、水辺空間創出など、交通インフラも進化し、都市機能が向上。

💡 オフィス、商業施設、ホテル、住宅など、多様な都市機能が集積し、国際競争力強化を目指す。