海自哨戒ヘリ墜落事故の真相：SH-60Kの役割と今後の課題？伊豆諸島沖での海上自衛隊ヘリ墜落事故の詳細

今回の事故は、日本の安全保障に大きな影響を与える可能性があります。

それでは、詳細を見ていきましょう。

海自哨戒ヘリ墜落事故の発生と初期対応

事故当時の状況や、その後の海自の対応、捜索活動について、詳しく解説します。

海自ヘリ２機墜落衝突か１人死亡、７人行方不明伊豆諸島・鳥島東方深夜、潜水艦探知訓練中

✅ 20日深夜、伊豆諸島の鳥島東方海域で訓練中の海上自衛隊の哨戒ヘリコプター2機が墜落した。

✅ 計8人が搭乗しており、1人の死亡が確認され、7人が行方不明となっている。

✅ 事故原因は衝突の可能性があり、潜水艦探知訓練中に発生したとみられる。

さらに読む ⇒静岡新聞出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1456083

今回の事故は、訓練中のヘリ墜落という非常に痛ましい出来事です。

行方不明者の早期発見を願うばかりです。

2024年4月20日深夜、伊豆諸島・鳥島東方海域で、海上自衛隊の哨戒ヘリコプター「SH60K」2機が墜落する事故が発生しました。

潜水艦探知訓練中に、2機は空中での衝突が疑われており、計8人の搭乗者のうち1人が救出されたものの死亡が確認され、残る7人の行方が捜索されています。

防衛省は事故原因の分析を急ぎ、自衛隊はフライトデータレコーダー（FDR）の解析を進めています。

事故発生時、現場海域は晴天で視界も良好でした。

墜落した2機は、護衛艦から発艦して潜水艦を探知する訓練を行っており、護衛艦や補給艦など水上艦艇8隻と潜水艦1隻が訓練に参加していました。

海自は同型機約80機の訓練飛行を当面見合わせ、事故調査委員会を設置して原因究明を進めています。

木原防衛相は記者会見で、行方不明者の捜索に全力を尽くすと述べました。

この事故、海自のイメージダウンに繋がるんじゃねぇか？潜水艦相手にこんなヘリが落ちてる場合じゃねぇぞ！

SH-60Kヘリコプターの役割と事故原因の考察

SH-60Kヘリコプターの役割と、詳細な事故原因の考察に入ります。

海自

公開日:2024/07/10

✅ 2024年4月20日に発生した海上自衛隊のSH-60K哨戒ヘリ衝突事故の調査結果がまとまり、事故原因として「見張り要領不適切」と「複雑な作戦環境下における高度管理不十分」が挙げられました。

✅ 事故調査では、運用環境、航空機とその管理、人的要因については事故に結びつくものは認められませんでした。

✅ 再発防止策による安全性が確認できたため、昼間訓練から段階的に夜間や複数機による訓練を再開する予定です。

さらに読む ⇒日本の防衛と安全保障の今を伝える｜［ディフェンスニュース］出典/画像元: https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/000919.html

事故原因が見張り要領と高度管理の不備と分析されたのは衝撃的です。

安全管理体制の強化が急務ですね。

SH60Kは、2005年に部隊使用が承認された対潜水艦戦に用いられる哨戒ヘリコプターで、ソナーや魚雷を搭載できます。

機体は三菱重工業、エンジンはIHIが製造しています。

海上自衛隊の「八八艦隊」（護衛艦8隻と艦載ヘリ8機）におけるヘリの役割は、潜水艦探知能力などを通じて重要であり、21世紀に入り、空母のような大型護衛艦の登場により、その重要性は増しています。

事故原因として、2機の異常接近による空中衝突の可能性が指摘されており、操縦や安全管理状況が調査されています。

事故当時、2機は戦術情報共有システム「僚機間リンク」を未接続でしたが、海自トップは接続の有無が直接的な衝突原因ではないと説明しています。

今回の事故原因の分析結果が出たこと、そして再発防止策が講じられることは、一歩前進と言えるんじゃないかな。ただ、まだ行方不明者がいるから、なんとも言えない気持ちだけど。

捜索活動の現状と深海調査への移行

捜索活動は難航していますが、諦めずに続けられています。

深海調査の現状と、今後の対応について見ていきましょう。

自衛隊ヘリ捜索に最新深海調査システム『ディープ・トウ』が投入—墜落事故の海底調査進展

公開日:2024/06/15

✅ 4月に発生した自衛隊ヘリコプター墜落事故の海底調査のため、最新の深海調査システム『ディープ・トウ』が投入される。

✅ 海洋研究開発機構（JAMSTEC）の『ディープ・トウ』は水深6千mまで調査可能で、より詳細な海底調査による事故原因解明と行方不明者の捜索に期待が寄せられている。

✅ 防衛省は、これまでの捜索データを基に『ディープ・トウ』による精密な調査を行い、全力で支援する方針を示している。

さらに読む ⇒大紀元エポックタイムズ–真実と伝統出典/画像元: https://www.epochtimes.jp/2024/06/233673.html

深海調査システム『ディープ・トウ』の投入は、機体発見と事故原因解明に大きく貢献するはずです。

事故発生以来、行方不明者と機体の捜索が続けられており、海自は米軍の支援を得て捜索範囲を拡大し、艦艇約10隻、航空機約5機、海洋観測艦を投入して捜索を継続しています。

海洋観測艦「しょうなん」による海底捜索も行われましたが、機体発見には至っていません。

現場の水深は5500メートルと深く、防衛大臣は、文部科学省管轄のJAMSTECが保有する深海えい航調査システム「ディープ・トウ」を投入し、7月上旬からの捜索開始に向けて調整が進められていることを発表しました。

大臣は、文部科学省とJAMSTECの協力に感謝を述べ、深海調査における「ディープ・トウ」の高い能力に期待を示しています。

水深5500メートルって、想像もつかない深さね。JAMSTECの技術に期待したいわ。

事故後の防衛大臣の発言と再発防止策

防衛大臣の発言と、今後の再発防止策について詳しく見ていきましょう。

自衛隊全体が疲れ切った状態」…ヘリ衝突事故から見えた海上自衛隊の「課題」任務が増え過ぎた理由とは：東京新聞デジタル

✅ 海上自衛隊のSH60K哨戒ヘリコプター2機が対潜水艦戦訓練中に空中衝突し、1名が死亡。僚機間リンクが切断されていたことや、実戦に近い訓練内容が事故原因の可能性として挙げられている。

✅ ヘリコプター同士の衝突事故は国内外で発生しており、夜間の超低空飛行や人員不足による疲労蓄積など、通常の航空機とは異なるリスクが指摘されている。

✅ 事故原因の究明とともに、訓練方法の見直しや人員体制の改善など、再発防止に向けた対策の必要性が示唆されている。

さらに読む ⇒東京新聞出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/323130

訓練中の事故が相次いでいるのは、非常に深刻な問題です。

安全管理の徹底を強く求めます。

防衛大臣は、陸上自衛隊の射撃場銃撃事件から1年が経過したことについて、改めて犠牲者に哀悼の意を表し、再発防止策の徹底を表明しました。

手りゅう弾投てき事故や今回のSH-60K墜落事故など、相次ぐ訓練中の事故について、それぞれの原因究明を進め、安全管理の徹底を図る姿勢を示しています。

今回の墜落事故は、護衛艦隊司令官による部隊練度評価「査閲」訓練中に発生しました。

実戦的な訓練の必要性と安全確保の両立が課題として挙げられています。

実戦的な訓練も必要だが、安全管理も疎かにはできない。バランスが大事だってことだな。

ヘリコプターの重要性と今後の課題

ヘリコプターの重要性と、今回の事故が浮き彫りにした今後の課題をまとめます。

海自ヘリ事故来月上旬から無人探査機「ディープ・トウ」使い機体捜索へ最大水深メートルまで調査可能

✅ 沖縄県では10代の出産が全国平均の2倍を超え、未成年ママへの支援が重要になっている。

✅ 17歳で出産した女性は、周囲からの軽蔑や決めつけに苦しみ、居場所を求めていた。

✅ 社会全体で未成年ママを包み込むような環境づくりが求められている。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1230349

今回の事故は、海自の安全管理体制に大きな課題を突きつけました。

再発防止に向けた対策の確立が重要です。

海上自衛隊のヘリコプターは、潜水艦探知能力など重要な役割を担っており、今回の事故は、その重要性を改めて浮き彫りにしました。

事故原因の徹底的な究明と再発防止策の確立は、今後の海自の安全管理において不可欠です。

「ディープ・トウ」の投入は、機体発見に向けた重要な一歩であり、深海調査能力への期待が高まっています。

海自は、搭乗員8人の氏名を公表し、海自トップは捜索に全力を尽くすと改めて述べています。

ヘリコプターの役割って、ほんとにすごいんだよね。今回の事故で、改めてそう感じたよ。

今回の事故は、日本の安全保障におけるヘリコプターの重要性と、安全管理の課題を浮き彫りにしました。

行方不明者の無事を心から願っています。