新型プリウス燃費は？グレード別&PHEVモデル燃費を徹底比較！（2024年最新）新型プリウス燃費徹底比較：カタログ燃費と実燃費、グレード別の維持費

さて、今回は新型プリウスの燃費性能について、詳しく見ていきましょう。

Chapter-1では、プリウスのハイブリッド技術の進化と新型プリウスの誕生についてご紹介します。

ハイブリッド技術の進化と新型プリウスの誕生

常に技術革新を続けるトヨタのハイブリッド技術、すごいですよね。

新型プリウスの誕生は、まさにその集大成と言えるでしょう。

新型「プリウス」（）を発売

✅ トヨタは、新型プリウスのプラグインハイブリッド車（PHEV）をZグレードに設定し、3月15日に発売。最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載し、高い動力性能と低燃費、長いEV走行距離を実現。

✅ PHEVならではの給電機能を備え、アウトドアや非常時に電力を供給可能。エンジンでの発電も行え、停電時などにも役立つ。

✅ 2.0Lプラグインハイブリッドシステムは、システム最高出力164kW（223PS）を発揮し、EV走行距離は19インチタイヤ装着車で87km、17インチタイヤ装着車では105kmを達成。

さらに読む ⇒トヨタ自動車株式会社公式企業サイト出典/画像元: https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38869540.html

新型プリウスは、従来のハイブリッド技術に加え、PHEVモデルの登場で選択肢が広がりましたね。

デザインも洗練されて、魅力的な一台です。

1997年に世界初の量産型ハイブリッド車として誕生したプリウスは、環境性能と低燃費を両立する車として、その歴史を刻んできました。

2023年1月にはフルモデルチェンジが行われ、5代目となる新型プリウスが発表されました。

新型プリウスは、デザインと走行性能を向上させ、「Hybrid Reborn」をコンセプトに、低燃費技術をさらに進化させています。

新型プリウスには、2.0Lプラグインハイブリッド車（Z、G）、2.0Lハイブリッド車（Z、G）、1.8Lハイブリッド車（U、KINTO専用）の3種類のパワートレインが用意され、それぞれ2WDとE-Four（PHEVのZとGは2WDのみ）が設定されています。

この新型プリウスは「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を特徴としています。

新型プリウスね！デザインも燃費も、さすがトヨタ。常に進化を遂げている。この調子で、もっともっと市場を席巻してほしいな！

新型プリウスの燃費性能：カタログスペックと実燃費

燃費性能は、車を選ぶ上で非常に重要な要素ですよね。

新型プリウスは、Cセグメントでトップレベルの燃費性能を誇るだけあり、期待できますね。

モードで新型プリウスの燃費が良すぎる！カタログ値と実燃費についてわかりやすく解説

公開日:2025/01/16

✅ 新型60プリウスは、1.8LモデルでWLTCモード燃費32.6km/Lという高い燃費性能を誇り、最新ハイブリッドシステムや車体軽量化などの技術によって実現している。

✅ WLTCモードは、実際の運転環境に近い形で燃費を測定する国際基準であり、市街地、郊外、高速道路の3つの走行パターンを組み合わせているが、実燃費は運転方法や道路状況によって異なる。

✅ 燃費を最大限に引き出すためには、穏やかな運転や定期的なメンテナンスが重要であり、ガソリン劣化への対策や運転技術の向上も必要となる。

さらに読む ⇒出典/画像元: https://jidoushaexpo.com/wltc%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A7%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%8C%E8%89%AF%E3%81%99%E3%81%8E%E3%82%8B%EF%BC%81%E3%82%AB%E3%82%BF/

カタログスペックだけでなく、実燃費の情報も役立ちますね。

運転方法や道路状況によって、燃費は大きく変わるので、参考になります。

新型プリウスは、Cセグメントクラスでトップレベルの燃費性能を誇ります。

WLTCモード燃費は、Uグレード（2WD）で最大32.6km/Lを実現。

これは、先代モデルや競合他車と比較しても優位な数値です。

例えば、先代「50系プリウス」Eグレード（2WD）の32.1km/L、トヨタ「カローラ」HYBRID G（2WD）の30.2km/Lを上回ります。

また、ホンダ「シビックeHEV」の24.2km/Lやマツダ「MAZDA3」ディーゼル車の21.2km/Lと比較しても、その燃費の良さが際立ちます。

2.0Lハイブリッド車でも、19インチタイヤ装着車で28.6km/L、17インチタイヤ装着車では31.5km/Lを達成しています。

PHEVモデルでは、EV走行によるガソリン代の節約も期待できます。

実燃費についても注目されており、ユーザー平均で26.45km/Lというデータも報告されています。

燃費を意識した運転や長距離走行では、30km/Lを超える可能性も秘めています。

ただし、実際の燃費は、走行環境や運転方法によって大きく変動します。

燃費、大事だよね〜。でも、カタログ燃費と実燃費って結構違うことあるから、実際に乗ってる人の声は参考になるわ〜。

グレード別の燃費性能と維持費の比較

グレードによって燃費性能が異なるのは、購入検討者にとっては重要な情報ですよね。

維持費も考慮して、自分に合ったグレードを選びたいですね。

新型プリウスの燃費は良い？旧型・グレード別・ライバル車の燃費性能を徹底比較–

公開日:2025/01/25

✅ トヨタ プリウスは2023年に5代目が登場し、燃費性能とデザインで注目を集めている。現行型はグレードや駆動方式によって燃費が異なり、U・Xグレードが最も低燃費。

✅ 5代目プリウスは、Z・Gグレードが2WDで28.6km/L、4WDで26.7km/Lのカタログ燃費。U・Xグレードは2WDで32.6km/L、4WDで30.7km/Lと、より高い燃費性能を持つ。

✅ 過去モデルの4代目プリウスと比較し、現行型はデザイン性が向上。グレードによって安全装備などが異なり、Z・Gグレードは快適性も重視されている。

さらに読む ⇒プロに任せる、自動車フリマ車の個人売買。カババ出典/画像元: https://www.car-byebuy.com/column/article/577/

グレードによって燃費や価格が異なるので、比較検討が大切ですね。

自分のライフスタイルや予算に合わせて、最適な一台を選びたいものです。

新型プリウスの燃費性能は、グレードや駆動方式によって異なります。

最も燃費が良いのは1.8Lハイブリッド車で、U・Xグレードが該当します。

次いで2.0Lハイブリッド車、2.0Lプラグインハイブリッド車の順となります。

駆動方式に関しては、2WDの方が燃費性能が優れています。

維持費を考慮すると、U・Xグレードの2WDがお勧めです。

新型プリウスのグレード構成は、2.0Lプラグインハイブリッド車のZとG、2.0Lハイブリッド車のZとG、1.8Lハイブリッド車のKINTO専用U、法人向けのXの6種類です。

初期費用で見ると、2.0LハイブリッドZ（2WD）は約398万円、2.0LハイブリッドG（2WD）は約351万円、1.8LハイブリッドX（2WD）は約319万円となります（オプション込み）。

オプションの価格もグレードによって異なり、Zで約18万円、Gで約20.5万円、Xで約34.5万円となります。

うーん、どれがいいのか迷っちゃうわね。維持費のこととか、考え出すと…でも、デザインも捨てがたいし…。

PHEVモデルの特徴と走行性能

PHEVモデルは、EV走行とハイブリッド走行を両立できるのが魅力ですよね。

外部給電機能も付いていると、非常時にも役立ちますし。

新型プリウスの魅力とは？特徴・グレード・燃費・走行性能について解説

✅ トヨタの新型プリウスPHEVは、外部充電可能なプラグインハイブリッド車で、EV走行とハイブリッド走行を両立し、優れた燃費性能と走行性能を実現しています。

✅ 2024年9月発売のモデルでは、EV走行距離が最大約105kmまで伸び、2.0Lエンジンと電気モーターの組み合わせにより、低燃費と力強い走行性能を両立しています。

✅ グレードは「Z」と「G」があり、価格はそれぞれ異なり、国の補助金や税制優遇も受けられる場合があります。

さらに読む ⇒トヨタカローラ札幌【公式】出典/画像元: https://www.ekuruma.co.jp/recommend/priusphev_feature

PHEVモデルは、EV走行距離や走行性能が向上し、ますます魅力的になりましたね。

環境性能と利便性を両立した、素晴らしい車だと思います。

新型プリウスPHEV（プラグインハイブリッド車）は、高い環境性能と魅力的なデザイン、優れた走行性能を特徴としています。

大容量バッテリーを搭載し、EV走行とハイブリッド走行を両立することで、日常使いから長距離ドライブまで幅広く対応できます。

外部給電機能も備えており、利便性も高めています。

PHEVモデルは、最上級グレードの「Z」のみに設定されており、タイヤ・ホイールサイズによって燃費性能が異なります。

19インチタイヤ・ホイール装着時のWLTCモード燃費は26.0km/L、17インチタイヤ・ホイール装着時は30.1km/Lです。

PHEVは2.0プラグインハイブリッドシステムを採用し、システム最高出力164kW（223ps）と0-100km/h加速6.7秒を実現し、高い走行性能を発揮します。

PHEV！これは面白い。うちの別荘に設置して、電気代を節約して、アウトドアで活躍させるのもいいね。PHEVモデルは、まさに時代のニーズに応えた車だ！

新型プリウスのまとめ：低燃費とデザインの両立

新型プリウスは、低燃費とデザインを両立し、ハイブリッドカーの新たなスタンダードを提示しましたね。

今後の展開も楽しみです。

トヨタ、新型プリウスを発表代目のコンセプトは「」【

公開日:2022/11/16

✅ トヨタは新型プリウスを世界初公開し、デザイン、走行性能、カラーデザインを刷新。2022年冬にHEV、2023年春にPHEVを発売予定。

✅ 新型プリウスは、「Hybrid Reborn」をコンセプトに、感性に響くデザインとドライバーの思い通りに反応する走りを実現。2.0Lプラグインハイブリッドシステムを初採用。

✅ プリウスは25年間で累計約505万台販売され、ハイブリッド車の普及を牽引。新型は、環境性能に加え、デザインと走りで顧客を魅了することを目指す。

さらに読む ⇒への入り口、出典/画像元: https://f1-gate.com/toyota/f1_72068.html

新型プリウスは、デザインと走行性能をさらに進化させているのが素晴らしいですね。

ハイブリッドカーの新たな可能性を感じます。

2023年1月にフルモデルチェンジした新型プリウスは、「Hybrid Reborn」をコンセプトに、低燃費に加え、デザインと走行性能を追求したモデルです。

WLTCモード燃費は26.0～32.6km/Lと、グレードや駆動方式によって異なり、3ナンバーサイズのボディでありながら、優れた燃費性能を誇ります。

新型プリウスは、その優れた燃費性能と洗練されたデザインによって、ハイブリッドカーの新たなスタンダードを提示しています。

新型プリウス、かっこいいよね〜。燃費もいいし、デザインも洗練されてるし。まさに、ハイブリッドカーのニューウェーブって感じ

新型プリウスは、低燃費とデザイン性を両立した魅力的な車ですね。

グレードやモデルによって、様々な選択肢があるのも良いですね！。