夢洲の開発計画は、一体どうなる？夢洲の未来とは！？
夢洲、万博跡地が変貌！IR、エンタメ施設、健康リゾート…未来都市計画が加速！環境問題への取り組みも注目！
💡 夢洲は、2025年大阪・関西万博の跡地で、IRやエンターテインメント施設など、多岐にわたる開発計画が進められています。
💡 夢洲の開発は、大阪の経済活性化に大きく貢献すると期待されています。
💡 夢洲開発には、環境問題や交通渋滞など、克服すべき課題も存在します。
それでは、夢洲の開発計画について詳しく見ていきましょう。
夢洲の開発計画
夢洲の開発はどのように進められる？
3段階で開発
夢洲に総合型リゾート（IR）が誘致されることは、大阪経済にとって大きな転換点となるでしょう。
✅ 大阪市は、2025年の大阪・関西万博開催後に夢洲（ゆめしま）に誘致する総合型リゾート（IR）の事業者に、MGMリゾーツ・インターナショナルとオリックス株式会社のグループを選定しました。
✅ IRは、約1兆800億円の初期投資で、高級リゾートホテル3棟（客室約2,500室）、カジノ施設、国際会議場などを建設し、年間約2,050万人の来場者を見込みます。
✅ 夢洲は、海に囲まれた人工島であるため騒音対策や治安維持に優れ、万博開催後も、アクセス改善や周辺地域への経済効果が期待されています。
さらに読む ⇒不動産投資と収益物件の情報サイト【健美家】出典/画像元: https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/osaka/5135.html夢洲は、万博の後も、様々な施設が建設され、賑わいを生み出す場所になるのですね。
2025年大阪・関西万博の跡地である夢洲は約155haで、3段階で開発されます。
第1期（50ha）は2030年秋に部分開業予定のIR統合型リゾートで、隣接地にある万博会場とは重複しません。
第2期（50ha）は、2025年万博終了後に着工予定で、サーキット場、アリーナ、ホテルなどを含むエンターテインメント施設の開発が計画されています。
第3期（40ha）は、第2期の後に開発される予定で、健康や長寿につながる長期滞在型のリゾート空間を構想しています。
夢洲は、まさに大阪の未来を担う場所だな。
夢洲第2期開発の展望
夢洲第2期で注目される開発は？
エンタメ施設と多様施設の融合
夢洲第2期開発の計画は、エンターテインメント要素が強いですね。
✅ 大阪市は、夢洲第2期区域（万博跡地約50ha）のマスタープラン策定に向けた民間提案を募集し、大林組と関電不動産開発の2つの企業グループを優秀提案として選定しました。
✅ 大林組グループは、大型アリーナやモータースポーツ関連施設などを提案し、関電不動産開発グループはラグジュアリーホテルやウォーターパークなどによる複合リゾート施設などを提案しました。
✅ 両者の提案を参考に、モータースポーツ施設、アミューズメントテーマパーク、大型アリーナ、ウォーターパーク、高級ホテル、商業施設、劇場街などがミックスされ、大阪IRとの相乗効果が見込めるような基本計画が策定される予定です。夢洲は自動運転の実験場としても期待されており、大阪IRだけにとどまらない強烈なインパクトを持った開発に発展する可能性も秘めています。
さらに読む ⇒出典/画像元: https://saitoshika-west.com/blog-entry-9401.html夢洲は、大阪IRと連携して、さらなる発展を遂げることを期待しています。
夢洲第2期の開発には、大林組など6社による「TheheartofOSAKA」と、関電不動産など6社による「潤いの粋都YUMESHIMA」の2つの優秀提案が選出されました。
「TheheartofOSAKA」は、サーキット、会員制ホテル、大型アリーナなど、エンターテインメント施設を中心とした開発を提案しています。
一方、「潤いの粋都YUMESHIMA」は、商業、ライブエンタメ、ラグジュアリーリゾートなど、多様な施設を融合させた開発計画を提示しています。
夢洲第2期開発区域は、夢洲第1期のIR統合型リゾートや大阪ヘルスケアパビリオン、夢洲駅など周辺開発との連携も考慮されています。
夢洲第2期の開発には数千億円規模の投資が見込まれ、今後の展開が注目されます。
また、夢洲第3期開発では、健康と長寿をテーマとした長期滞在型のリゾート空間を構想し、新たな観光スポットとして期待されています。
夢洲の第2期開発は、大阪の観光をさらに盛り上げるために、絶対に成功させたいね！
夢洲周辺における交通渋滞抑制に向けた取り組み
万博開催に向け、渋滞対策の実証実験が始まりましたが、どんな技術が使われていますか？
AI予測モデルと工事車両管理
夢洲周辺の交通渋滞対策は、万博開催に向けて重要な課題です。
公開日:2022/11/27
✅ 2025年大阪・関西万博の会場となる夢洲と大阪の街をつなぐ道路は限られているため、建設工事による交通渋滞が懸念されています。
✅ NTT西日本、中央復建コンサルタンツ、大林組の3社は、工事車両の運行時間やルートを変更することで、交通量を平準化し、渋滞を抑制する「ピークシフト」の実現を目指しています。
✅ 3社は、それぞれ異なる方法で交通量を分析・予測し、シミュレーションを通して効果を確認しています。将来的には、全国の大規模な開発工事にも展開していく予定です。
さらに読む ⇒建設ITワールド出典/画像元: https://ken-it.world/it/2022/11/smooth-traffic-towards-expo.html交通量のピークシフトは、渋滞緩和に効果的な方法ですね。
NTT西日本、中央復建コンサルタンツ、大林組の3社は、大阪・関西万博開催予定地である夢洲周辺を対象に、交通渋滞抑制に向けた実証実験を開始しました。
この実証実験では、大規模工事による交通量増大を想定し、NTT西日本と中央復建コンサルタンツが作成した交通量予測モデルを活用し、工事車両の時間・ルートを変更することで交通渋滞抑制やCO2削減効果を確認します。
具体的には、プローブカーデータや近隣施設のイベント情報などを活用した交通量の分析、ビッグデータ分析によるエリア交通の起点・終点分析、交通工学に基づく中長期交通量予測などを行い、交通量予測モデルの精度を高めます。
大林組は、工事車両管理の観点から、予測手法の要件や精度向上による効果を確認し、今後のシステム連携の可能性を検討します。
この実証実験を通して、大規模開発工事における交通渋滞抑制に効果的な手法を確立し、都市の快適な移動環境の実現に貢献することを目指しています。
夢洲の交通渋滞は、深刻な問題だけど、色々な対策が検討されているみたいで安心したわ。
夢洲開発における環境配慮への取り組み
大阪市は夢洲地区開発にどんな意見を出した？
環境配慮とSDGs達成
夢洲の開発は、環境への影響も考慮する必要があると思います。
✅ 大阪・夢洲地区特定複合観光施設設置運営事業は、大阪・関西のポテンシャルと民間の創意工夫を最大限活かした大阪IRの整備を目的として、特定複合観光施設区域整備法に基づいて実施される事業です。
✅ 事業は、環境影響評価の手続きを順次進めており、令和6年10月11日に工事着手届出書が提出され、10月15日に工事が着工される予定です。
✅ 事業の規模は計画地面積が約64.2ヘクタール、駐車台数が約3,200台と大規模であり、工事完了予定は令和12年夏頃となっています。
さらに読む ⇒大阪市：トップページ出典/画像元: https://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000564236.html環境影響評価は、開発を進める上で非常に重要なプロセスです。
大阪市は、大阪・夢洲地区特定複合観光施設設置運営事業環境影響評価準備書について、事業者に対し市長意見を述べました。
市長意見では、SDGs達成への貢献、騒音、廃棄物・残土、地球環境等に関する配慮を求めています。
具体的には、再生可能エネルギーの利用促進、地球温暖化や生物多様性の減少などの国際的な動向を踏まえた環境配慮、大気質への影響の適切な評価、公共用水域への影響の最小化、騒音に関する事後調査の実施、残土の発生抑制と再利用、建設汚泥の処理と再生利用、二酸化炭素排出量の削減目標達成見込みの評価などが求められています。
大阪市は、事業者に対して、これらの意見に十分配慮するよう求めてまいります。
夢洲の開発は、環境問題にも配慮しないと世間の評判がガタ落ちだよ。
夢洲における自然環境保全への取り組み
夢洲の自然環境を守るため、どんな取り組みが進められていますか？
干潟・湿地の再生を目指しています。
夢洲の自然環境保全は、将来の世代への責任です。
✅ 2025年大阪・関西万博開催地である夢洲の生態系保護に向けた取り組みとして、「大阪湾岸に生物多様性豊かな干潟や湿地を取り戻すための共同宣言」が発表され、41団体から賛同を得ています。
✅ 環境NGOは、万博協会の環境影響評価への対応が不十分であるとして、ロードマップに対する評価と記者会見を実施し、具体的な施策の共同検討を求めています。
✅ 夢洲の生物多様性に関する展示会や観察会が開催されており、市民への啓発活動や、夢洲の自然環境保全に関する情報発信が行われています。
さらに読む ⇒大阪自然環境保全協会出典/画像元: https://www.nature.or.jp/action/yumeshimamirai/夢洲の生物多様性保全は、長期的な視点で取り組むべき課題です。
夢洲の未来の自然環境を守るため、大阪湾岸に生物多様性豊かな干潟や湿地を取り戻すことを目指す「共同宣言」が発表されました。
2025年1月15日に41団体から賛同を得て、現在も賛同団体・賛同者を募集しています。
共同宣言は、夢洲における生物多様性の保全と回復を訴え、大阪湾岸の自然環境の重要性を広く認識させることを目的としています。
宣言では、夢洲の開発に伴う環境影響を最小限に抑え、生物多様性に配慮した開発を進めるよう求めています。
また、干潟や湿地の再生、希少生物の保護、市民参加によるモニタリング活動などを提唱しています。
この共同宣言は、夢洲の開発にあたり、環境保全と経済発展の両立を目指していくための重要な一歩です。
今後の取り組みとして、政府や企業との連携を強化し、具体的な保全・再生計画の実施、市民への啓発活動などに取り組んでいく予定です。
夢洲の自然環境を守る取り組みは、本当に大切だと思うわ。
夢洲の開発は、大阪の未来を大きく変える可能性を秘めています。
💡 夢洲は、IRやエンターテインメント施設など、様々な施設が集まる複合都市として発展する予定です。
💡 夢洲の開発には、環境問題や交通渋滞など、多くの課題が伴いますが、克服することで、大阪にとって大きなプラスとなります。
💡 夢洲の開発は、大阪の経済活性化や観光振興に大きく貢献することが期待されています。
