日産と鴻海の提携交渉！どうなる日系自動車メーカーの未来？鴻海による日産への資本参加とは！？
日産の経営危機に、鴻海が救世主となるか！？ EV事業で世界進出を目指す鴻海が日産への資本参加を検討！ 日本政府の介入で、日産の未来は大きく変わる！？
💡 鴻海精密工業は、日産自動車への資本参加を検討している。
💡 日本政府は、鴻海の資本参加に懸念を抱いている。
💡 日産は、経営立て直しのため、様々な選択肢を検討している。
それでは、最初の話題から詳しく見ていきましょう。
日産と鴻海の提携交渉
鴻海のEV事業、日産との提携はどうなっている？
苦戦中、統合検討中
日産と鴻海の提携交渉について、詳しくご説明します。
公開日:2025/02/12
✅ 鴻海精密工業の劉揚偉会長は、日産自動車の買収ではなく、提携案を検討していると発表しました。
✅ 会長はルノーとの接触も認め、設計・製造受託といったビジネスを通じて日産などの日系自動車メーカーとの提携を目指すと表明しました。
✅ また、電気自動車（EV）事業に関しては、1、2カ月以内に良いニュースがあると示唆しました。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/AST2D326TT2DUHBI018M.html鴻海のEV事業は、なかなか成功しているようには見えないですね。
日産との経営参画提案は、日産とホンダの経営統合のきっかけになったという話もあり、今後の展開が注目されます。
しかし、鴻海のEV受託製造ビジネスは当初の青写真通りには進んでいません。
顧客獲得に苦戦しており、日産との経営参画提案も、日産とホンダの経営統合のきっかけになったとされています。
鴻海は、EV事業で成功するために、さらなる努力が必要とされています。
2023年1月、鴻海精密工業の関潤氏が、日産自動車の筆頭株主であるルノーに対して、日産株の売却についてフランスで協議していると、台湾の中央通信社が報じました。
日産とホンダは18日、経営統合を含めた様々な選択肢を検討していることを明らかにしました。
ルノーは今回の交渉について、日産が窮状から脱する可能性があるとして前向きに捉えているという。
鴻海は、日産に投資を持ちかけたが拒否され、ルノーに打診したとされています。
日経新聞によると、日産が鴻海と手を組んだ場合、ホンダは日産とのEVなどでの協業を白紙に戻すと警告した模様です。
日産は業績が悪化し、11月に生産能力の削減やリストラを発表しました。
資本提携を含めた協議を進める一方で、業績立て直しが課題となっています。
専門家は、両社の事業領域に重複する部分が多く、統合に向けて解決すべき課題が多いと指摘しています。
統合が実現しても、そのメリットは限定的との見方もあります。
この話、めちゃくちゃ面白いですよね！日産がどうなるのか、今後の動向を見守りたいです。
日産の経営立て直し
日産の経営立て直し、鴻海とホンダ、どちらが有力？
両方可能性あり
日産の経営立て直しについて、現在どのような状況なのか、詳しく見ていきましょう。
✅ 台湾の鴻海精密工業が日産自動車の株式取得を目指し、筆頭株主であるルノーと交渉している。
✅ 鴻海は電気自動車(EV)事業を強化しており、日産との提携を通じてEV市場への進出を図るとみられる。
✅ 今回の交渉は、ホンダとの統合協議にも影響を与える可能性がある。
さらに読む ⇒静岡新聞DIGITAL Web出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1620934日産、大変ですね。
鴻海が買収することで、経営立て直しが進むといいんですけどね。
経営不振の日産自動車に対して、台湾の鴻海精密工業が経営権取得に向けて出資する意向を示しました。
鴻海は工場などの設備だけでなく会社全体に関心を示しており、日産が交渉に応じたかは不明です。
一方、国内競合のホンダも、日産との経営統合を含めたさまざまな選択肢を検討していると発表しました。
日産は米中での販売不振などで苦境に立たされており、世界で生産能力の2割削減、9000人のリストラに踏み切っています。
鴻海による買収は、日産にとっては経営立て直しのチャンスとなる可能性があります。
ホンダとの統合が実現すれば、日産にとって「非常にポジティブな話」と専門家は分析しています。
日本自動車メーカーは数が多く、統合することで世界競争力を強化できるという見方もあります。
鴻海はスマートフォン受託生産で急成長しており、電気自動車（EV）製造参入も進めています。
日産の買収を通じて、自動車製造のノウハウなどを取得する可能性があります。
日産の今後の行く末は、鴻海との交渉、ホンダとの統合の可能性、ルノーの保有する日産株の行方など、様々な要素が絡み合って決まることになるでしょう。
うーん、日産とホンダの統合は、どうなるんでしょうね。
日本政府の懸念
日産への鴻海資本参加、日本政府はどう考えてる？
懸念あり、容認は難しい
日本政府の懸念について、詳しくご説明します。
公開日:2025/02/08
✅ 日産への鴻海精密工業の資本参加は、産業政策や外資規制、地政学的リスク、米国の意向など、様々な要因から日本政府が受け入れにくい状況にある。
✅ 政府が表向きは行動を起こさない可能性もあるが、水面下ではすでに介入が始まっている可能性も否定できない。
✅ 最終的に交渉がどうなるかは不確かだが、日本政府がこの動きを容認する可能性は低い。今後の展開は日本の産業政策や経済安全保障の方向性を示す重要な指標となるだろう。
さらに読む ⇒Merkmal（メルクマール）出典/画像元: https://merkmal-biz.jp/post/85879/4なるほど、日本政府は、色々懸念しているんですね。
日本の電子機器大手・鴻海精密工業が日産自動車への資本参加を検討しているという情報が流れています。
しかし、日本政府はこの動きに懸念を抱いており、容認する可能性は低いと予想されます。
日本政府は、自動車産業が国内経済の基幹産業であり、安全保障や雇用政策において重要な役割を果たしていることから、外国企業による資本参加に対して慎重な姿勢を貫いてきました。
政府は、特に国内部品メーカーの育成と技術維持に注力しており、日産が台湾企業主導のサプライチェーンに依存する事態を避けることを望んでいます。
さらに、鴻海は従来の自動車メーカーとは異なる水平分業型のビジネスモデルを志向しており、これは日産の企業文化や戦略に大きな変化を強いる可能性があり、政府としては容認するのが難しいと考えています。
また、日本政府は外国企業による国内企業支配を制限する仕組みをすでに整備しており、外為法（外国為替及び外国貿易法）に基づき、外国企業が1%以上の株式を取得する場合、事前に届け出を行う必要があります。
政府は、国益に反すると判断した場合、事実上の拒否権を行使できる権限を有しています。
さらに、近年では国家安全保障の観点からも外資規制が強化されており、自動車産業における知的財産やデータの管理は特に重要視されています。
EVや自動運転技術は通信、AI、半導体技術と密接に関連しているため、政府はこれらの技術流出を防ぐために警戒しており、鴻海が中国企業との関係を強めている点は、政府にとって懸念材料となります。
このように、日本政府は鴻海の資本参加に対して、様々な理由から慎重な姿勢を示しており、日産が鴻海からの資本参加を受け入れる方針に進むならば、政府は公然と、あるいは水面下でその動きを阻止する可能性が高いと考えられます。
うちは、もう電気自動車に乗ってるから関係ないわよ！でも、日本がどうなるのか、ちょっと心配ね。
鴻海の戦略的提携
鴻海と日産の提携、ルノーはどうなる？
株買い取り検討
鴻海の戦略的提携について、詳しくご説明します。
公開日:2025/02/12
✅ 鴻海は日産自動車に対して買収ではなく、連携を求めている。
✅ 鴻海は日産だけでなく、ホンダなど複数の日本の自動車メーカーと電気自動車事業の連携について協議しており、1、2カ月以内に発表できる見通し。
✅ 鴻海はルノーと接触しているが、目的は日産の買収ではなく、連携について協議するため。
さらに読む ⇒フォーカス台湾 - 中央社日本語版出典/画像元: https://japan.focustaiwan.tw/economy/202502120002鴻海は、やっぱり日産を買収するつもりはないんですね。
鴻海精密工業の劉揚偉会長は、日産自動車との提携に必要な場合、仏ルノーが保有する日産株を買い取ることを検討し得ると発言しました。
これは、鴻海が日産と連携し、ルノーからの日産株購入がゴールではなく協力だと説明したもので、ルノーからの日産株購入は、日産と鴻海の提携の第一歩に過ぎないことを示唆しています。
また、鴻海はホンダおよび日産と会合を持ったことを明らかにし、日産とホンダの共同持ち株会社設立交渉が暗礁に乗り上げていることから、日産に新たな活路をもたらす可能性があります。
日産とホンダは昨年12月に共同持ち株会社設立計画を公表しましたが、出資比率などで折り合いがつかず破談となる可能性が高まっているため、日産は他の協業先の検討にも着手していました。
鴻海の劉会長は、日産との経営統合の可能性について、「合併案件ではなく、提携案件だ」と述べており、鴻海は日産との連携を通じて、日本の自動車メーカーとの戦略的提携を模索していることが分かります。
一方、日産は米国や中国市場の不振で悪化した業績立て直しを進める必要があり、新たな資金の確保が急務となっています。
このため、鴻海との提携は、日産にとって重要な選択肢となる可能性があります。
鴻海精密工業の劉揚偉会長は、日産自動車の買収報道について、買収ではなく提携が目的であると発言しました。
日産の筆頭株主であるルノーとの接触を認め、電気自動車（EV）の設計・製造受託ビジネスを通じて日産との提携を検討していることを明らかにしました。
これは劉氏が公の場で日産との提携検討とルノーへの接触を明言した初めてのケースです。
鴻海精密工業の劉揚偉会長は、日産自動車の買収ではなく、提携案についてルノーと接触していることを認めました。
鴻海は、日産などの日系自動車メーカーとの提携を目指し、自動車ブランドへの参入は考えていません。
また、EV事業については、1、2カ月以内に良いニュースがあることを示唆しました。
日産とホンダ、どっちと組むのか楽しみですね！
今回の記事では、日産と鴻海の提携交渉、日産の経営立て直し、日本政府の懸念、鴻海の戦略的提携についてお話しました。
💡 鴻海は、日産の買収ではなく、連携を求めている。
💡 日本政府は、鴻海の資本参加に懸念を抱いている。
💡 日産は、鴻海の提携を検討している。
