日産と鴻海、再び動き出す？統合の未来は？日産再編、ホンダとの統合は白紙に!!?
日産の再編劇！ホンダとの統合破棄で、鴻海の買収が現実味！業績悪化に苦しむ日産の未来は？
💡 日産と鴻海精密工業の統合交渉が再び注目されています。
💡 ホンダとの統合が破談になったことで、鴻海の買収計画が現実味を帯びてきました。
💡 日本政府は安全保障や雇用面での懸念から、鴻海の資本参加を容認する可能性は低いとされています。
それでは、今回の記事の内容について詳しく見ていきましょう。
日産の危機と統合の必要性
日産はなぜホンダとの統合を検討しているのか？
財務安定化と人材不足解消
日産自動車は、近年業績不振が続いており、再建が課題となっています。
公開日:2024/12/20
✅ 鴻海精密工業が日産株の買い取りを交渉するため、日産出身の関潤氏をフランスに派遣した。
✅ 当初は日産への直接の株買い取りを打診したが、同意を得られなかったため、ルノーの持つ日産株への交渉に切り替えた。
✅ 関潤氏は、EV部門の戦略を担う人物で、日産では副COOを務めた経歴を持つ。ホンハイは、EV分野を成長の柱としたいと考えており、関潤氏に全権を与えて交渉にあたらせている。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASSDN0R6KSDNUHBI00TM.html鴻海精密工業は、EV事業を強化するため、日産自動車への出資に興味を示しており、関潤氏を前面に立てて交渉を進めています。
日産自動車は業績不振に陥っており、特に北米市場でのEV販売の失速が影響しています。
資金繰り面でも不安があり、社債の償還やルノーへの株買い戻しなど、巨額の資金が必要となります。
この状況下で、日産は経営統合によってホンハイによる出資および経営参画を回避しようとしています。
ホンハイは、日産の元副COOである関潤氏を前面に立てて買収を進めていますが、日産の買収は難しいとの見方が強いようです。
日産とホンダの経営統合の真の狙いは、日産の財務面の安定化と、再建を牽引する人材不足の解消にあると考えられます。
しかし、両社には温度差があり、統合実現には課題も多いとされています。
なるほど、日産の経営は厳しい状況なのか。鴻海が介入するのは、なかなか興味深い展開だな。
関潤氏の転身と鴻海の野望
関潤氏はなぜ日本電産を退社し、鴻海精密工業へ？
車載事業の赤字責任
関潤氏は、これまで日産自動車や日本電産で要職を務めてきた人物です。
公開日:2023/01/31
✅ 鴻海精密工業は、EV事業強化のため、日本電産前社長関潤氏をEV最高戦略責任者（CSO）に招聘する。
✅ 関氏は日本の自動車産業とEVサプライチェーンにおける豊富な経験を生かし、鴻海のEV事業展開を支援する。
✅ 鴻海は、EV事業を成長戦略の柱と位置付け、関氏の就任によりEV事業の体制強化を図る。
さらに読む ⇒電波新聞デジタル出典/画像元: https://dempa-digital.com/article/400226関潤氏が鴻海のEV事業を牽引することで、鴻海のEV事業は大きく前進する可能性があります。
関潤氏は、日産自動車でのCOO経験を経て、日本電産の永守重信会長に請われ同社に入社。
2021年にCEOに就任しましたが、わずか1年でCOOに降格され、その後、車載事業の赤字責任を負わされる形で退社しました。
永守会長は関氏の辞任について「指導」と説明しましたが、関氏と永守会長の確執が明らかになったことで、日本電産の経営や永守会長のリーダーシップについて厳しい論調の記事が相次ぎました。
関氏は、日本電産の10倍以上の売上高を誇る鴻海精密工業のCSOに就任。
鴻海精密工業は、EV事業の加速化を目指しており、関氏の経験と能力を活かしてEV事業を牽引していくと見られています。
関氏の鴻海精密工業への転身は、日本電産の車載事業の苦戦という背景と、鴻海精密工業がEV事業に本格的に参入するタイミングが重なったことで、今後の展開が注目されます。
関潤氏か、あの人の手腕なら、鴻海のEV事業もさらに加速するだろうな。
政府の懸念と今後の展望
日産への鴻海資本参加、政府は容認する？
可能性は低い
日本政府は、外資規制や経済安全保障の観点から、鴻海の資本参加に慎重な姿勢を示しています。
公開日:2025/02/08
✅ 鴻海精密工業が日産自動車に出資する計画は、産業政策、外資規制、地政学的リスク、米国の意向など様々な要素から日本政府にとって受け入れ難い状況にある。
✅ 日本政府は表向きは明確な行動を示していないものの、水面下での介入は既に始まっている可能性もある。
✅ 最終的に日産と鴻海の交渉がどうなるかは不確かだが、日本政府が今回の出資を容認する可能性は非常に低い。今後の展開は、日本の産業政策や経済安全保障の方向性を示す重要な指標となるだろう。
さらに読む ⇒Merkmal（メルクマール）出典/画像元: https://merkmal-biz.jp/post/85879/4日本政府は、外資による国内企業支配を制限するために、様々な対策を講じています。
鴻海精密工業による日産自動車への資本参加の可能性について、日本政府は、安全保障や雇用面での懸念から、容認する可能性は低いと予測されています。
日本の自動車産業は、経済における基幹産業であり、550万人以上の雇用を生み出しています。
特に、日産自動車は神奈川県を中心に製造拠点を持つため、鴻海による資本参加は、サプライチェーンへの影響や経営方針への影響力増加につながることが懸念されます。
加えて、鴻海のEV事業は、従来の自動車メーカーとは異なる水平分業型のビジネスモデルを志向しており、日産の企業文化や戦略に大きな変化を強いる可能性があります。
日本政府は、外為法による外資規制や国家安全保障の観点から、外国企業による国内企業支配を制限しており、特に自動車産業における知的財産やデータの管理を重要視しています。
鴻海が中国企業との関係を強めている点も、政府にとって懸念材料であり、鴻海に対して厳しい目を向ける可能性があります。
これらのことから、日本政府は、鴻海の資本参加を阻止する方向に進み、日産が鴻海のサプライチェーンに依存することを避けようとするでしょう。
政府は、経済安全保障を理由に、鴻海の資本参加を阻止するだろうな。
専門家の見解と今後の動向
日産の再編、ホンダより鴻海が効果的？
鴻海の参画が有力
ホンダと日産の統合協議は、両社が抱える課題や温度差が大きかったことから、最終的に破綻しました。
公開日:2025/02/06
✅ ホンダと日産の経営統合協議が、当初から両社の事業内容や社風の違いによる課題が指摘されていたことから、最終的に打ち切られることになりました。
✅ 統合協議では、ホンダが主導する形で、持ち株会社を設立し、両社がぶら下がる形を想定していました。
✅ 両社は2024年12月に経営統合を目指し協議を開始していましたが、協議が進むにつれて、両社の溝が深まり、統合は実現しませんでした。
さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20250206/ddm/002/020/078000c伊藤忠総研の深尾氏は、日産の経営課題や鴻海との統合メリットなどについて詳しく解説しています。
この記事は、日産自動車の再編に関する伊藤忠総研の深尾三四郎エグゼクティブ・フェローのインタビューをまとめたものです。
深尾氏は、業績悪化が続く日産にとって、ホンダとの経営統合は救済策としては難しく、鴻海の方がより効果的であると述べています。
記事では、日産の経営課題、ホンダとの統合の可能性、鴻海の参画によるメリットなどについて詳しく解説されています。
また、日産の統合方針変更や、三菱自動車の合流取りやめといった最新情報も提供されています。
ホンダとの統合は難しいのか。やはり企業文化や経営理念の相違は大きいのか。
再び現実味を帯びる買収計画
日産とホンダの統合破棄で、鴻海の買収計画はどうなる？
再び現実味
鴻海は、EV事業の拡大に向けて、「MIH」というオープンなEV開発プラットフォームを構築しています。
✅ 鴻海精密工業（ホンハイ）は、EV事業への参入を目指し、「MIH（Mobility in Harmony）」というコンセプトに基づいたオープンなEV開発プラットフォームを構築している。
✅ ホンハイは、世界中の企業と協力してSDV（Software Defined Vehicle）に必要なハードウェアとソフトウェアを開発してきたが、量産に必要な生産技術を持ち合わせていない。そのため、生産技術を持つ日産自動車との提携を模索している。
✅ ホンハイは、日産自動車の株式取得の可能性を検討している。これは、敵対的な買収なのか、それとも友好的なパートナーシップなのかは不明だが、今後、両社の関係がどのように展開していくのか注目される。
さらに読む ⇒スマートモビリティJP出典/画像元: https://smart-mobility.jp/_ct/17740888鴻海は、日産の株式取得の可能性を検討しており、今後の両社の関係が注目されます。
鴻海精密工業による日産自動車の買収計画が、日産がホンダとの経営統合を破棄したことで再び現実味を帯びてきました。
鴻海はEV事業に力を入れており、日産の買収は依然として魅力的な選択肢です。
今後は、協議打ち切りを受けた鴻海の今後の行動が注目されます。
うーん、ホンハイにとって、日産は魅力的だな。今後の動きが楽しみだ。
今回の記事では、日産自動車の経営再編、鴻海精密工業の買収計画、そして日本政府の対応について詳しく解説しました。
💡 日産自動車は、経営統合によって再建を目指していますが、鴻海精密工業による買収の可能性も浮上しています。
💡 ホンダとの統合は破談となり、鴻海の買収計画が再び現実味を帯びてきました。
💡 日本政府は、経済安全保障の観点から、鴻海の資本参加を慎重に検討しているようです。
