ホンダ、アメリカでEV生産体制を強化！オハイオ州をEVハブ拠点に!?ホンダの米国におけるEV戦略とは!!?

それでは、最初のテーマに移りましょう。

ホンダの米国におけるEV生産体制強化

ホンダはアメリカでEV生産体制を強化し、オハイオ州をEVハブ拠点として、2026年までに北米で販売する新車の40%をEVまたはFCVにするという目標を達成するために、積極的な投資を行っています。

ホンダとＬＧＥＳがＥＶ用電池生産の合弁会社を正式設立

✅ ホンダとLGエナジーソリューションは、米国オハイオ州に電気自動車用リチウムイオンバッテリーの生産合弁会社「L-Hバッテリー」を設立しました。

✅ L-Hバッテリーは、2025年中に北米生産販売されるEV用のバッテリーを量産開始し、年間生産能力40GWhを目指しています。

✅ この合弁会社は、LGエナジーソリューションの安定した財務基盤と生産能力、ホンダのEV販売ノウハウを組み合わせ、北米でのEV市場拡大を目指しています。

さらに読む ⇒自動車ニュースマガジン、ネクストモビリティ出典/画像元: https://www.nextmobility.jp/car_parts/honda-and-lges-formally-establish-joint-venture-for-ev-battery-production20230113/

ホンダのEV戦略は、地球環境保護と持続可能な社会の実現に大きく貢献するでしょう。

ホンダは、2026年までに北米で販売する新車の40%をEVまたはFCVにするという目標を達成するため、米国でのEV生産体制強化に注力しています。

2024年からGMとの共同開発車種を販売し、2026年から自社開発のプラットフォームを使ったEVを投入する計画です。

この目標達成に向けて、オハイオ州にある既存の完成車工場2カ所とエンジン工場1カ所に計7億ドルを投資し、EV生産対応の改修を行います。

また、韓国電池大手LGエナジーソリューションとのEV向け電池の合弁工場をオハイオ州に設立します。

これは素晴らしい！さすがホンダ！米国市場でシェアを伸ばすためには、EV戦略は必須だ。バッテリー生産も自前で確保するってことは、長期的な視点でビジネスを考えているってことだな。

オハイオ州におけるEV用バッテリー合弁工場設立

これにより、ホンダは北米でのEV市場での競争力を高め、地球環境にも貢献していくことが期待されます。

LGエナジーソリューションとHondaによるEV用バッテリー生産合弁会社、新工場建設に着工

✅ LGエナジーソリューション（LGES）と本田技研工業（Honda）の合弁会社であるL-H Battery Company, Inc.は、米国オハイオ州ジェファーソンビルの工場建設に着工しました。

✅ 2024年末までに完成予定で、2025年から北米向けEV用リチウムイオンバッテリーを生産し、Hondaの北米生産工場に供給します。

✅ 年間生産能力は40GWh、雇用は2,200人を創出し、両社の強みを生かして持続的成長を目指します。

さらに読む ⇒Honda Motor Co.,Ltd.｜Honda Global Corporate Website出典/画像元: https://global.honda/jp/news/2023/c230301.html

オハイオ州は、ホンダだけでなく、多くの自動車メーカーが拠点を置く重要な州であり、米国自動車産業の活性化に大きく貢献するでしょう。

ホンダとLGエナジーソリューションは、米国オハイオ州に電気自動車（EV）用バッテリーを生産する合弁会社を設立することを発表しました。

総額44億ドルの投資で、2023年初頭に建設を開始し、2024年末までに新生産設備が完成する予定です。

ホンダは2026年に北米で新EVプラットフォーム「eArchitecture」をベースとしたEVの生産・販売を開始する計画であり、新工場で生産するEV用バッテリーは北米販売用のEVを生産する工場に供給されます。

オハイオ州は合弁のバッテリー工場新設に対して、7130万ドルの税控除を行います。

オハイオ州にバッテリー工場を設立するってことは、米国政府のEV補助金も期待できるし、長期的な安定供給も確保できる。さすがだな。」

オハイオ州における既存工場のEV生産対応改修

ホンダは、既存工場のEV生産対応改修を進めることで、EV生産量の増加とコスト削減を両立させようとしています。

ホンダ、ＥＶ一本化ライン稼働へ 米中西部の工場、市場に柔軟対応

✅ ホンダは、米中西部オハイオ州のメアリズビル工場で、電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HV）、ガソリン車を一つのラインで組み立てる新たな生産体制を整備します。

✅ これは、EV市場拡大が想定よりも鈍る中、従来車と一本化した生産ラインを確立し、需要に合わせた柔軟な体制構築を目指すためです。

✅ 同工場では2025年末に最初の自社開発EVであるアキュラRSXの生産を開始し、2026年から展開するEVシリーズ「ホンダ0」の2車種を追加する予定です。

さらに読む ⇒北國新聞出典/画像元: https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1648298

既存工場の改修により、製造ラインの柔軟性が高まり、市場のニーズに合わせて効率的にEV生産を行うことができるようになります。

バイデン政権の北米内でのEV製造促進政策に対応し、EV購入補助金の対象となる北米生産車の比率を高める取り組みの一環として、ホンダはオハイオ州にあるメアリズビル工場のラインを改修し、2024年1月から電気自動車（EV）の生産を開始すると発表しました。

このライン改修により、EVとガソリン車・ハイブリッド車の混流生産が可能になります。

同工場で生産されているセダン『アコード』は2025年にインディアナ州の工場に移管されます。

さらに、アンナ・エンジン工場は部品の一部生産工程をアラバマ州のエンジン工場に移管し、空いたスペースでEV電池のケースなどを生産する予定です。

オハイオ州の別の完成車拠点であるイーストリバティ工場もEV生産に対応するため改修が進められています。

工場を改修してEV生産に対応するってことは、コスト削減にも繋がるし、効率性も高まる。さすがだな。」

オハイオ州を北米EV生産のハブ拠点とするホンダの戦略

ホンダは、オハイオ州をEV生産のハブ拠点とすることで、北米におけるEV事業の拡大を目指していることがわかります。

ホンダ、米オハイオ州3工場に7億ドル投資 2026年発売予定のEV生産に向け設備更新

公開日:2022/10/12

✅ ホンダは、2026年に北米で発売予定のEVの生産に向けて、オハイオ州の3つの工場に7億ドルを投資して生産設備を更新することを発表しました。

✅ 今回の投資により、オハイオ州の工場は「Honda e:アーキテクチャー」を採用したEVの生産拠点となり、アンナ・エンジン工場で製造されるバッテリーケースとLGエナジーソリューションとの合弁会社で生産されるバッテリーモジュールを組み合わせたバッテリーユニットが、メアリズビル工場とイーストリバティ工場で生産されるEVに搭載されます。

✅ ホンダは、オハイオ州の生産拠点を北米におけるEV生産のハブ拠点と位置付け、他の四輪車生産拠点にEVの生産技術やノウハウを展開していく予定です。

さらに読む ⇒Car Watch出典/画像元: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1446698.html

オハイオ州は、ホンダにとって重要な戦略拠点であり、EV事業の成功には欠かせない存在です。

ホンダは、オハイオ州の3つの工場に7億ドルを投資し、EV生産拠点に進化させると発表しました。

2026年に北米で発売予定のEV向けプラットフォーム「Hondaeアーキテクチャー」を採用したEVをオハイオ州で生産します。

アンナ・エンジン工場で製造するバッテリーケースとLGエナジーソリューションとの合弁会社で生産されるバッテリーモジュールをメアリズビル工場で組み合わせてバッテリーユニットを製造し、メアリズビル工場とイーストリバティ工場で生産するEVに搭載します。

1982年からオハイオ州で四輪車を生産してきたホンダは、同州の拠点を北米におけるEV生産のハブ拠点とし、他の生産拠点にもEV生産技術やノウハウを展開していく方針です。

オハイオ州をEV生産のハブ拠点にするってことは、人材や技術を集めやすくなるし、サプライチェーンも構築しやすい。賢い戦略だな。」

オハイオ州におけるEVハブの設立と次世代EVモデルの生産開始

ホンダの次世代EVモデルの生産が開始されることで、米国市場でのEV競争がさらに激化するでしょう。

米ホンダの「EVハブ」、2025年内の稼働へ 第一号はアキュラEVに

公開日:2024/09/12

✅ ホンダは、米国オハイオ州に開設中の「ホンダEVハブ」の進捗状況を発表し、2025年内にメアリズビル工場でアキュラ『パフォーマンスEVコンセプト』に基づくモデルの生産を開始すると発表しました。

✅ このハブは、ガソリン車、ハイブリッド車、EVを同一生産ラインで製造可能な柔軟性を備え、アンナエンジン工場に設置された6台の6000トン高圧ダイカスト機により、EVバッテリーを収容するインテリジェントパワーユニット（IPU）のケースをメガキャスティング技術で製造します。

✅ ホンダは、シンプルなデザイン、製造、物流に焦点を当て、従業員の作業環境と顧客への価値を最優先に、高品質な製品を製造することを目指しており、2022年10月の発表以来、7億ドルを投資し、LGエナジーソリューションとの新しい合弁バッテリー施設に35億ドルを投資するなど、総額44億ドルの投資を行っています。

さらに読む ⇒レスポンス（Response.jp）出典/画像元: https://response.jp/article/2024/09/12/386134.html

ホンダEVハブは、米国におけるEV生産の拠点として、今後さらなる発展が期待されます。

ホンダは、米オハイオ州にEVハブを設立し、2025年後半にメアリーズビル工場で次世代電気自動車(EV)モデルのコンセプトモデル「アキュラ・パフォーマンスEVコンセプト」を生産開始する予定。

ハブはメアリーズビル、イーストリバティ、アンナの3つの工場で構成され、現在改修が進められている。

新しいEVモデルを投入するってことは、顧客のニーズを捉えているってことだな。これからの展開が楽しみだ。

ホンダは、アメリカにおいてEV生産体制を強化し、オハイオ州をEVハブ拠点とすることで、EV市場での競争力を高め、地球環境保護にも貢献していくことが期待されます。